新研究:中国原产能电动汽车的价格要低得多,是西方制造商最大的威胁

雅加达 - 中国制造的电动汽车是欧洲生产商吸引市场的重大障碍,因为价格要便宜得多。

事实上,Carscoops网站于10月30日(星期一)援引,中国电动汽车的平均价格低于美国或欧洲制造的电动汽车平均价格的一半,因此价格差距继续扩大。

JATO Dynamics进行的一项研究显示,2023年上半年,欧洲电动汽车平均价格达到70,462美元,或10亿印尼盾左右,而中国电动汽车价格仅为32,842美元或仅5.5亿印尼盾的一半。

导致价格比较的许多因素,例如,中国以外的制造商正在投资昂贵的锂离子电池技术。因此,跨界车和SUV领域的大多数电动汽车往往是优质的。与此同时,在中国,电池化学品要便宜得多,这意味着它们能够帮助降低电动汽车的价格。

然而,生产成本并不是唯一的一个因素。中国政府已为购买电动汽车提供了大幅的补贴。虽然美国和欧洲国家也提供税收优惠,但中国的方法在发展提供多种类型的车辆的行业方面更成功。

例如,美国的消费者可以选择51型电动汽车,对于欧洲来说,总共达到135型。但中国要多得多,提供多达235型,这意味着电动汽车的选择存在差距,并且价格要便宜得多。

通过瞄准国际市场,中国汽车制造商确实以可承受的价格推出电动汽车,目的是在各个市场获得立足点,或者比全球竞争对手便宜提供。

然而,来自中国的廉价电动汽车有一些焦点,尤其是来自工厂工人福利部门的。与美国和欧洲拥有强大的工会以便控制工人的工资不同,在中国,它甚至引发了人们对生产道德造成工人损失的质疑。