必须完成安全认证,2025年世博会的商用飞行出租车数量可能有限

日本大阪举行的2025年世博会(World Expo 2025)参观者提供航空出租车服务的“飞行车”的大规模生产由于安全认证延迟而可能无法按时完成。

日本计划提供空中出租车服务,成为国际活动的景点之一。使用的空中出租车容量为两到五个座位,以便在大阪湾的Yumeshima制造的岛屿上举办的活动地点。

大阪州长Hirofumi Yoshimura正试图利用这次展览作为向公众介绍应用飞行汽车的想法的机会。

然而,安全限制尚未解决,展览开幕只剩下大约一年半,预计按时准备就绪的出租车数量有限。

2月,日本2025年世界博览会日本协会宣布,他们选择了四个组合来运营一项航空出租车服务,该服务连接了三个展览地点区域,即日梅西马、大阪市中心和附近的堪萨国际机场。

All Nippon Airways Co.的母公司ANA Holdings Inc. 正在与 Joby Aviation Inc. 合作,运营美国初创公司开发的垂直起降 飞机。与此同时,总部位于日本的SkyDrive Inc.也计划为其开发的车辆提供该服务。

与此同时,日本航空公司和Marubeni Corp.计划使用由德国的Volocopter GmbH和英国的垂直航空航天集团有限公司分别开发的飞机。

但是,由于根据日出国的航空法,飞行车被归类为飞机,因此在继续大规模生产之前,运营商必须获得每辆车的适航性证书,此外还有每架飞机设计的“型式证书”。

Vertical Aerospace表示,计划到2026年为其飞机获得型式证书,其合作伙伴Marubeni承认,它已放弃展览的商业运营,旨在与机上飞行员一起进行演示飞行。

SkyDrive也希望在2026年获得型式证书,正在考虑商业运营的飞机,这些飞机已获得空中安全证书。他说,该事件及时准备就绪的车辆数量将尽快公布。

与此同时,ANA和JAL表示,他们计划在2024年至2025年推出商业运营,同时正在考虑是否在展会上提供他们的服务。

「表明这些车辆可以运送乘客的过程非常严重。我们正在考虑如何炫耀这些多种飞机,“一位活动组织官员说,援引共同社10月25日的话说。

世界博览会2025年将于4月13日至10月13日举行,主题为“为我们生命设计未来社会”。