梅赛德斯 - 奔驰阿克瑟物流日,DCVI对物流卡车车队安全部门的承诺

雅加达 - 戴姆勒商用车印度尼西亚(DCVI)继续致力于通过展示最好的产品和售后服务,与印度尼西亚的物流部门一起前进。

今天(2023年10月24日),通过在巴达维亚码头 - 他克拉帕港举行的“奔驰奔驰阿克索物流日”活动,DCVI邀请物流部门的消费者获取有关最新Axor产品的最新信息,这些产品具有安全功能和驾驶员舒适性,特别是货运,继续在跨爪哇收费公路或跨苏门答腊主要道路上移动。

“DCVI致力于改善物流和运输部门的服务。我们希望通过为日益先进的物流部门采购产品,参与印度尼西亚的进步,以符合印度尼西亚基础设施发展的进展,“DCVI总裁Naeem Hassim在VOI收到的一份官方声明中说, 星期二, 十月 24.

在此次“Mercedes-Benz Axor Logistics Day”活动中,DCVI推出了六款新型刚性卡车,使用可信提供更高效操作性能的中型机舱,即:

MB Axor 1626 R /5100 M-CAB(6X2)

MB Axor 1626 R /6000 M-CAB(6X2)

MB Axor 2526 R /4500 M-CAB(6X2)

MB Axor 2526 R /5700 M-CAB(6X2)

MB Axor 2528 R /5700 M-CAB(6X2)

MB Axor 2528 R /5700 M-CAB(6X4)

除了六个新变体外,DCVI还在印度尼西亚组装了三型拖拉机头,以满足MB Trucks忠实客户信任的物流部门需求:

MB Axor 4023 T /3600 (4X2) M/T

MB Axor 4028 T/ 3600 (4x2) M/T

MB Axor 4928 T / 3300 (6X4) M / T

更详细地说,梅赛德斯 - 奔驰Axor配备了OM 906 LA 256 PS发动机,可保证功率成就和最大扭曲,以及G85 IGR(改进Gear Ratio),可保证卡车在攀岩地形上的强度。

六款新的MB Axor车型带来的两项新技术的结合,为这款新的Axor Rigid卡车产品提供了可读性提高。除了常规螺旋阀(CTV)刹车发动机技术外,该技术已经在梅赛德斯 - 奔驰卡车上使用,使用户的安全性通过更高的制动力更加保障。

“凭借新功能,我们希望不仅能提供更强大、更安全的产品,而且能为运营商提供更长的超载,”Faustina解释说,DCVI产品和营销主管。

到目前为止,DCVI继续在BodyBuilder Advisors的监督下为消费者提供最好的服务,以确保梅赛德斯 - 奔驰卡车产品由戴姆勒卡车标准的车身建造,以及如果产品使用有问题,飞行医生服务。

“我们还致力于确保跨爪哇路线用户的安全,同时确保卡车运营商的舒适度。这可以通过耐久性更长的产品和备件以及我们团队的便利服务来实现,“Faustina补充道。