JORR Elevated Cikunir-Ulujami收费公路的建设始于2024年7月,投资额达到21.26万亿印尼盾

雅加达 - 公共工程和公共住房部(PUPR)将于2024年开始建设雅加达外环路(JORR)高架Cikunir-Ulujami收费公路。

收费公路的建设有望减少DKI雅加达地区的拥堵。

JORR Elevated Cikunir-Ulujami收费公路保释协议和公路登记协议的签署标志着这一点。

JORR Elevated Cikunir-Ulujami收费公路担保协议由PT Penjaminan Infrastruktur Indonesia(PII)总裁M Wahid Sutopo作为政府担保提供商和PT Jakarta Metro Ekspressway Omar Dani Hassan总裁总监作为收费公路商业实体(BUJT)签署。

同时,Regres协议由PUPR部长Basuki Hadimuljono作为合作项目(PJPK)负责人和PT PII总裁M. Wahid Sutopo签署。

之后,沿着21.6公里(km)的JORR Elevated Cikunir-Ulujami收费公路将建成,投资成本为21.26万亿印尼盾,自签发开始就业令(SPMK)以来,共识期为45年。

这条收费公路将建在现有JORR以上的全高架结构,共有2x2车道,宽度为3.5米(m)。

「33个月的施工时间表从2024年7月至2027年3月开始,运营时间表为2027年4月,”收费公路监管机构(BPJT)负责人Miftachul Munir在10月17日星期二的官方声明中表示。

同一场合,PT PII总裁M. Wahid Sutopo表示,PT PII作为财政部(Kemenkeu)的特别任务工具(SMV)将提供担保,包括土地征用延迟的风险,关税调整延迟的风险,临时政治风险和永久政治风险。

这种担保旨在为投资者在收费公路项目上投资时提供确定性和舒适性。

“这个收费公路项目中的PPP计划有望加速目前迫切需要的道路基础设施的发展,以增加社区感受到的积极影响,”他说。

与此同时,PT Jakarta Metro Ekspressway总裁Omar Dani Hassan表示,JORR Elevated Cikunir-Ulujami项目是当今雅加达相当大的收费公路建设项目之一。

“在基础设施领域进行投资时,环境,社会和治理(ESG)方面的管理在几乎所有过程中都发挥着重要作用,无论是在开发期间还是其旨在建立未来的连通性的运营中,”他说。