因此,对于军方来说,T-600无人机是新的突破,在北约的大型演习中展出

雅加达 - 北大西洋公约组织(NATO)参加了AndroidT-600在一次名为机器人实验和无人海事系统原型制造(REPMUS)的年度军事演习。

T-600由BAE Systems和葡萄牙的Malloey Aeronautics展示,通过释放Sting Ray来展示其能力,Sting Ray是GEC-Marconi生产的鱼雷,重达267公斤。

在北约大型活动中展出期间,BAE Systems和Malloey Aeronautics展示了具有无人机系统(UAS)能力的bahwadroneT-600已与最新海事技术集成。

「这是我们与 Malloy 合作的巨大成就,是我们为客户展示新能力的共同雄心壮志的标志,”BAE系统空气零苹果公司可持续电力产品主管表示。

根据BAE Systems的数据,T-600能够携带重达200公斤的货物。这个数字显然比他们运输的鱼雷重量小。原因是,自从BAE Systems首次购买以来,这种鱼雷的重量接近300公斤。

T-600无人机能够起飞并垂直降落,尽管速度达到每小时140公里。无人机也能够达到80公里的距离。但是,这种距离取决于它运输的货物的负载。

虽然BAE Systems在其官方网站上分享的T-600照片看起来很小,但情况恰恰相反。这种电动无人驾驶飞机尺寸相当大,与小型汽车大小相同。有趣的是,T-600可以作为运输工具轻松拆除。

作为具有UAS系统的飞机,T-600可以快速便捷地发射。根据BAE系统海事局水下武器局长Dave Quick的说法,T-600能够守卫其船员并防止其船员出现危险。

有了这个能力,UAS系统被认为是相当重要的,以至于UAS能够与ASW直升机和水面舰艇一起增加反潜战(ASW)的作用。

与此同时,Malloey Aeronautics首席执行官Oriol Badia表示,他和BAE Systems已经成功地建立了航空公司,以减轻物流负担,在短时间和低成本内提高运营速度。

T-600是T-150的替代品,T-150也是用UAS系统建造的。虽然T-600被认为是BAE和Malloey合作的最佳开发项目,但两人计划设计最新的UAS型号。

T-600只是作为开发商设计的示威物,也是将应用于T-650的验证。T-650无人机本身将更快地重新配置,以便可用于军事,商业和人道主义目的。

BAE Systems和Malloey已经在FAE拥有的研发中心FalconWorks开展了T-650计划。目前尚不清楚T-650何时真正设计,直到它最终取代T-600的作用。

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