这是DKI DPRD的F-NasDem要求Heru Budi提议评估Jabodebek轻轨向中心收费的原因。

雅加达 - DKI雅加达DPRD Jupiter的NasDem派系成员解释了他要求DKI雅加达代理州长提出Jabodebek轻轨票价评估的原因。

纳塞姆派系此前在DKI雅加达DPRD全体会议上表达了这一要求,该全体会议涉及该派系对2024年DKI雅加达APBD章程草案的普遍看法。

据他介绍,Heru可以提议评估Jabodebek轻轨票价,这被认为是昂贵的。可以说,Heru是中央政府在执行其政策方面的延伸。

「pj州长是中央政府的手伸展。我们与pj州长交谈,就像我们与中央政府交谈一样,因为他是内政部任命和任命总统的ASN。所以他必须与中央政府交谈,“木星在10月12日星期四告诉记者。

Jabodebek轻轨票价目前在第一公里上为5,000印尼盾,继续增加每公里700印尼盾的票价,最高票价为20,000印尼盾。

根据Jupiter的说法,如果Jabodebek轻轨继续设定高价,这将使仍然使用私家车的人不愿意将模式改为公共交通。

「理想情况下,不要上去。我相信所有公共交通用户,如果增加这个值,肯定反对。目前,我们的经济状况不好。特别是在选举面前,许多投资者将资金用于雅加达的营业额,“他解释说。

Jupiter希望Heru Budi能够要求中央政府通过平板系统降低Jabodebek轻轨的关税,并且没有最高关税。据他说,征收这些关税是可以做的,考虑到它已应用于KRL通勤线。

“我们可以从Jabodetabek通勤列车中采集一个例子,该列车也由PT KAI管理,但可以提供低关税,最高价格为Rp10,000。这样,使用交通工具的居民就可以被划分,并且不会在一种交通方式上积聚,“木星解释说。

“此外,它可以使移动到DKI雅加达的人选择使用公共交通工具,以便DKI雅加达的拥堵率可以减少,”他补充说。