KAI和PTBA Tanda Tangani Batu Bara运输协议

雅加达 - PT Kereta Api Indonesia(Persero)和PT Bukit Asam Tbk(PTBA)签署了2023-2027年期间丹Enim Baru-Tarahan和丹Enim Baru-Kertapati之间煤炭运输的短期协议。

此外,两家公司还签署了一项合作框架协议,以发展丹绒艾尼姆·巴鲁-喀拉马桑关系的煤炭运输。签署仪式由KAI总裁Didiek Hartantyo和PTBA总裁Arsal Ismail于10月12日星期四在雅加达中部雅加达铁路中心(JRC)进行。

KAI总裁Didiek Hartantyo表示,这两项协议的目的是通过火车优化煤炭运输。

他说,这种合作非常重要,因为收益非常大。

此外,Didiek表示,KAI的货物运输在这里是为了能够支持有竞争力的物流成本,并减少外部影响,如拥堵,污染,受损道路以及提高全球竞争力。

“其中之一是,与其他交通方式相比,火车货物运输的优势在于,与其他交通方式相比,运输能力很大。一个车厢可以运输50吨或2辆集装箱卡车的大小。事实上,苏门答腊南部的一系列煤炭运输列车可以同时吸引60个车厢或3,000吨。如果由卡车运输,大约需要120辆卡车,“Didiek在一份官方声明中说。

Didiek继续说,KAI和PTBA之间的国有企业协同作用是AKHLAK继续合作的核心价值的一种形式,有望根据适用的法律法规优化和长期承诺实施煤炭运输。

与此同时,PTBA总裁Arsal Ismail表示,他希望签署这项合作协议能够支持PTBA煤炭产量增加的计划。

“煤炭运输运输的可靠性是支持PTBA绩效的战略性因素。随着这项合作协议的签署,希望PTBA能够继续为维护国家能源安全做出贡献,“Arsal说。

Arsal希望这种协同作用也将成为PTBA和KAI未来在其他发展方面进行合作的第一步。

“正如我们今天共同签署的那样,丹Enim Baru-Keramasan交通开发合作。希望将来能有许多新的合作伙伴关系,开辟新路线机会和其他新业务发展,“他说。

PTBA使用火车的煤炭运输每年都在持续增长。2021年,KAI总共运输了2540万吨PTBA煤炭。然后,2022年增加了13%,达到2880万吨。

与此同时,到2023年,PTBA使用火车的煤炭运输总量目标为2920万吨。

随着该协议的签署,煤炭运输量将继续增加,直到2027年,丹Enim Baru-Tarahan和丹Enim Baru-Kertapati的关系将达到3500万吨。

“希望PT KAI能够始终成为PTBA的中流砥柱合作伙伴,共同发展和推进,以实现印度尼西亚的进步,”Arsal总结道。