印度尼西亚的混合SUV比较:本田CR-V RS e:HEV vs 五菱阿尔马兹 RS Pro Hybrid

雅加达 - 两个月前,本田展望汽车(HPM)在2023年Gaikindo印度尼西亚国际汽车展(GIIAS)上向印尼市场介绍了CR-V的第六代。

最新SUV是本田在印度尼西亚推出的首款基于混合技术的本田汽车,CR-V RS e:HEV变体。本田CR-V已被指定为印度尼西亚旗舰SUV,其卓越性能和全球受欢迎程度已被证明。即便如此,其他品牌的竞争对手也准备好向他展示。

五菱还推出了Almaz RS Pro Hybrid的面部版,其技术和设计比以前的版本更现代。这辆车准备对该国的SUV市场产生影响。

这两个型号中,哪一个更有优势?以下是基于10月5日星期四VOI搜索的两者之间的比较:

尺寸方面,这两款车型都有几乎相同的尺寸。本田CR-V的长度为4,694毫米,宽度为1,866毫米,高度为1,682毫米,轮廓为2,701毫米。

同时,五菱阿尔马兹普罗混合医院的尺寸长4.675毫米,宽1.835毫米,高度1.760毫米,膝盖位2.750毫米。

安全功能在安全方面,本田CR-V RS e:HEV配备了本田传感功能,其中包括碰撞缓解阻塞系统(CMBS),低速跟踪自适应邮轮控制(LSF),车道退出缓解系统与车道退出警报(RDM与LDW),主车辆退出通知系统(LCDN),车道守留助理系统(LKAS)和自动高(AHB)。

日本制造商还包括山坡点控制功能、八个气袋、 主动角光,可帮助驾驶员在转弯时看到不可见的物体。最新的CR-V还配备了本田Connect技术,为用户提供舒适,安全和便利。

虽然不如CR-V那么多,但五菱Almaz RS Pro Hybrid还提供了多种安全功能,例如带有动态跟踪器的360°环视摄像头,带有自动驾驶控股(AVH)的电动停车障碍物(EPB),4个SRS aircraft,山地控股控制(HHC),电子稳定控制(ESC)和拖曳控制系统(TCS)。

此外,还有其他安全功能,如ABS制动系统,EBD,BA,以及前后盘制动,以及用于实时监控轮胎状况的轮胎压力监控系统(TPMS)。

五菱还在新阿尔马兹医院系列中推出了先进的驾驶者辅助系统(ADAS)创新。ADAS使用分为四类的先进相机传感器,即自适应邮轮、车道识别、安全距离和刹车辅助和自动光。

五菱还包括五菱远程控制应用程序连接技术和五菱印尼司令部(WIND)命令功能,该功能允许通过印尼语的语音命令进行机舱设置。

MesinKedua型号的性能与相同的发动机容量不同,具有不同的发动机性能和卓越性。Almaz RS Pro Hybrid的五菱拥有2,000 cc天然驱动的四缸Atkinson周期汽油发动机,功率为123 dk,扭曲率为169 Nm,以及174 dk摩托车同步磁铁永久电动机和320 Nm扭曲机,带有1.8 kWh的锂离子电池。

同时,本田CR-V e:HEV RS配备了2.0升4缸Atkinson cycle DOHC发动机,与两台电动机合作,产生高达204 dk的功率和335 Nm的扭曲,以及1.06 kWh的锂离子电池。

PriceHonda以8.8449亿印尼盾的初始价格销售CR-V RS e:HEV,作为其进入高级SUV领域的第一步。

与此同时,来自五菱的Almaz RS Pro Hybrid的价格要实得多,价格约为4.38亿印尼盾。

结论这两款SUV具有不同的机械技术和性能。如果您正在寻找具有各种功能和实惠价格的环保公用事业车,那么五菱阿尔马兹PRO Hybrid RS是正确的选择。

但是,如果您想要具有经过测试的技术和优质舒适性的SUV而不考虑成本,那么本田CR-V RS e:HEV可能是最佳选择。最终决定取决于每个消费者的需求和偏好。