“Whoosh”高速列车正式启动,不要忘记Padalarang站的配套交通

雅加达 - 名为Whoosh的雅加达万隆高速列车(KCJB)的落成典礼证明了印度尼西亚是一个发达国家,专注于建设高科技交通基础设施。

“我们都必须自豪,我们的国家是东南亚高速列车的先驱,”众议院议长Puan Maharani于10月3日星期二表示。

昨天(10月2日)周一(2月10日)推出,“Whoosh”高速列车通常以免费票价运营,直到10月中旬。KCJB票价将从25万至35万印尼盾不等,其中拟议的票价是基于Argo Parahyangan列车票价,该票价在20万至25万印尼盾的范围内。

Puan提醒说,“Whoosh”高速列车的票价是根据人们的能力进行调整的。此外,KCJB项目使用的预算由印度尼西亚国家收入和支出预算(APBN)保证。

Puan提醒政府要注意“Whoosh”高速列车的配套设施。Puan详细说明,基础设施从火车和车站的设施和服务,到公众进入KCJB的便利性。

“政府需要注意公众如何轻松进入高速列车站。随着通道的开放,当然,它将吸引公众的兴趣,“第一位担任印度尼西亚共和国众议院议长的女性说。

因此,Puan 支持增加前往高速列车站的通道。因此,它不仅与东雅加达的哈利姆轻轨站集成,而且与其他交通方式集成。

“万隆也是如此。政府必须通过在Padalarang站准备配套交通来促进进入,“Puan说。

“因此,这项工作不应仅通过高速列车的落成典礼来考虑完成,但必须通过准备支线列车或支线来改进,这是往返高速列车站的后续运输,”他继续说道。

Puan希望政府能够反思Kertajati机场的案件,由于缺乏配套通道和进一步的交通,Kertajati机场的死亡。事实上,机场的建造是为了满足西爪哇周围人民对航空运输的愿望。

“政府不应该迟到,以回应那些想要的安静的交通设施,因为支持设施很困难。Kertajati机场已成为一个例子,众议院希望雅加达 - 万隆高铁支持设施的建设能够尽快进行,“Puan说。

此外,还鼓励地方政府利用“Whoosh”高速列车的存在来建设经济。Puan希望KCJB能够进一步改善人民的福利。

“总的来说,雅加达-万隆高速列车可以对国民经济产生影响,因为它可以促进和加速雅加达-万隆公民的到达,反之亦然。这当然非常有益,特别是对于做大量流动性的商人来说,“他说。