Chery Omoda 5 GT的驾驶印象:一套套件中的性能和舒适性

雅加达 - 切里今天正式推出了Omoda 5 GT,作为该系列最高变量车辆之一。随着该车型的存在,它进一步加强了制造商在印度尼西亚推出许多车辆的承诺。

与其他Omodda 5变体具有相似的设计,最高变体在保险杠,后视镜,后视镜和其他几个部件等几个组件上具有橙色触摸,提供了一个相当引人注目的运动印象。

中国制造商还更新了烤箱设计,上面有“Omoda”徽标,可见车辆前后。驾驶时的印象如何?VOI有机会在9月29日星期五的发布会上在坦格朗的ICE BSD上短时间内体验驾驶。这是评论。

内部舒适性

进入内部,司机和乘客立即体验到Omoda 5 GT的舒适感,具有高级座椅和空旷的空间。

后座座位上,乘客可以舒适地坐着,这要归功于足够的客厅和主客厅。但是,高乘客(超过175厘米)可能会感到对主房略有限制。

与前部不同,高(170厘米以上)的司机会对良好的能见度感到舒适。可以贴上和望远镜调节的座椅和方向盘位置使驾驶体验更加愉快。

机器性能

这一次,VOI有机会体验Omoda 5 GT全轮驱动器(AWD)的性能,该驱动器与TGDI的1,600 cc涡轮发动机配对。

这台大型容量发动机产生197 dk的功率和290 Nm的扭曲,使其成为Omoda 5家族中最好的。踩在油门上时,汽车会迅速做出反应。然而,由于时间和地点有限,我们无法测试其最佳性能。

可靠的悬架

在试验期间,我们面临着各种障碍,如斜坡地形、斜坡角和斜坡。

Omoda 5 GT设法令人印象深刻地克服了障碍。SUV多线悬架功能良好,尽管由于尺寸相当大,这辆车更适合日常和远程旅行,而不是面对尖锐的弯道。

结论

Chery再次通过推出性能更好的Omoda 5 GT来证明其能力。Omoda 5 GT SUV的存在进一步升温了印度尼西亚高性能SUV的竞争。即便如此,这种SUV更适合日常使用和远程旅行,而不是高速行驶。