大众汽车承诺ID上提供机器性能和声音。GTI,但没有牙齿移植模拟

雅加达 - 大众汽车最近透露了ID. GTI的概念,以扩大其未来的电动汽车阵容。这辆车在德国IAA移动2023活动中正式推出。

汽车的概念不仅标志着GTI车型已经存在了48年,而且也是GTI首次以电动汽车(EV)的形式出现。

ID. GTI 将成为 GTI 历史上的第一辆电动汽车 (EV), 但大众承诺,这款车将提供与其前身,即 GTI 体验控制 相同的体验。

大众解释说,该系统将为ID提供最大的驾驶体验。GTI,以及使用传统发动机的GTI型号。这是回答消费者对与电动汽车一起驾驶的兴奋程度的怀疑的重要一步。

ID。GTI将提供像加油发动机GTI这样的驾驶乐趣,但这辆车不会使用牙齿移动模拟。事实上,传输传输是使GTI如此广为人知的标志性特征之一。

大众汽车研发主管Kai Grunitz表示,即使没有牙齿移动,该车型也将具有GTI独特的敏捷性特性。

“我们希望使其响应迅速,以便客户可以感受到与其低调设置的区别。这辆车将很快但仍然舒适,需要比ID.2all概念车更大的功率,“Grunitz表示,引自Autocar,9月8日星期五。

现代汽车的样子,一些制造商在其电动汽车行列中使用了电动牙齿转移系统。为了提供类似于汽油发动机汽车的驾驶体验,现代汽车在Ioniq 5 N中添加了牙齿和声音移动模拟功能,Ioniq 5 N是N部门开发的高性能电动SUV。

虽然没有牙齿移动声音,但大众汽车也将在ID上提供虚假的汽油发动机声音。GTI。这将结合电动汽车的敏捷性能与GTI汽油发动机的独特声音。

ID的基本设计。GTI与今年早些时候引入的ID.2all概念有相似之处。这不是巧合,因为大众的设计在设计概念帽背时一直在考虑GTI的概念。

大众ID。GTI配备了运动的前后搭配设计元素,带有Mk1 GTI灵感的子。随着后翼与车辆顶部相结合,后翼在后窗上方的位置,更能感受到运动性触感。

大众ID的推出。GTI也清楚地证明了制造商致力于开发电动汽车。大众计划到2027年推出另外十一款新电动车型。

此外,大众还计划从2030年开始停止生产内燃机,到2033年,这家德国制造商将开始在欧洲生产电动汽车。