福特 Mustang Mach-E Rally 2024、优雅与越野冒险可靠性的结合

雅加达 - 福特于2023年9月7日发布了其电动SUV的特殊而有限变体,即福特野马马马赫E拉力赛。

该变体呈现了福特在世界排球锦标赛上的鼎盛时期灵感的设计,因此底盘有一个改进,允许汽车在高速公路上和地面车道上充分享受。

福特野马马赫-E拉力赛于7月在古德速度节上首次宣布,但在IAA移动慕尼黑2023活动中直接向公众披露,展示了运动型,充满冒险的外观。

从视觉上看,Mach-E拉力车与修订后的外观差异,位于封闭的网状灯,新的前部分裂器,恢复点,黑色装甲车屋顶和大型后部散装机的外观灯与Foccia相似,Focce RS已停止生产。

在9月7日(星期四)的公司发布中,除了Grabber Yellow的颜色外,还有一些颜色选择,包括Grabber Blue,Shadow Black,Eruption Green,Star White和Glacier Gray,始终与发动机盖和后门的标准赛车线相结合。

视觉改进中最明显的部分之一是一套新的19英寸合金合金合金合金合金套装,带有闪亮的白色终结。除了看起来很酷外,这种具有反弹灵感的塞子还配备了更厚的米其林CrossClimate2轮胎,在粗糙的地形上提供了更多的控制力。

此外,与Mach-E GT相比,悬架提高了20毫米(0.8英寸),配备了特殊设置的MagneRide插头和插头。这款电动汽车是为地面道路和石而设计的,因此福特工程师为两台电动机添加了保护剂。

电动发动机也来自Mach-E GT,但已进一步设置。福特9月7日援引卡斯考普斯的话说,它没有透露性能数据,但表示使用两台电动机,它将产生至少480 dk(358 kW)的功率和880 Nm的扭曲。

这款电动汽车还将采用新的拉力体育驾驶模式,旨在实现越野环境中的“更大转向”,提供“线性反响”和“更激进的停压”。制动系统由直径为385毫米(15.2英寸)的前线盘组成,红色布雷莫转弯。

福特尚未透露顶级版的价格,但Mach-E Rally将于2024年向消费者提供。