宝马推出了宝马iX1 eDrive20,以更实惠的价格采用入口级变体

雅加达 - 宝马推出了BMW iX1 eDrive20,这是高级紧凑领域体育活动车(SAV)的最新全电动变体,并加入了6月发布的SAV xDrive30,但以更实惠的价格提供。

该变体的功能和设备的大部分与市场上的现有车型相同,但以此为代价,宝马希望为各行各业开辟机会,享受高级驾驶感的免排放。

宝马典型的优质外观奢侈品背后,该变体具有与第一个iX1驱动器相同的第五代宝马制造的电动驱动系统。该系统由位于前轴的双电动机组成,以及容量为64.7 kWh的电池,与xdrive30相同。

iX1 eDrive20的最大功率高达204 dk,扭曲率为247 Nm,并添加了临时助推功能。凭借令人印象深刻的功率,最新的SAV能够在8.6秒内从0速至100 km / h加速,达到170 km / h的最高速度。

同时,该电池容量为64.7 kWh,一次充电使其能够行驶475公里,实际上比xdrive30略远,后者只能行驶438公里。

9月5日(星期二)从宝马官方网站报道,宝马iX1 BMW iX1的最新入门级变体配备了各种标准功能,包括宝马地图导航系统,2区自动空调,各种现代驾驶员辅助系统和创新的数字服务。

主要功能是带有“QuickSelect”的新BMW iDrive和BMW 9操作系统,可更好地访问数字内容,无线功能更新和更高的个性化。

此外,10.25英寸宝马循环显示器和10.7英寸控制显示器也更具吸引力,“QuickSelect”使系统使用更加直观和高效。这可以创造更先进、更舒适的驾驶员体验。

宝马iX1 eDrive20具有令人印象深刻的充电,130 kW的快速充电DC可以在29分钟内充电10%至80%。同时,标准的11 kW AC充电可以在6.5小时内从0公里/小时充电至100公里/小时。

关于价格,将于2023年11月生产的宝马iX1 eDrive20的价格为47,900欧元或约787.3亿印尼盾,或比xdrive30便宜得多,售价不低于54,800欧元或9亿印尼盾,

在入门级电动汽车领域,宝马iX1与几款EV车型竞争,如雷克萨斯UX 300e,沃尔沃XC40 Recharge,特斯拉Model Y和梅赛德斯 - 奔驰EQA。