保时捷版Cayenne Turbo E-Hybrid,Cayenne有史以来最强

雅加达 - 保时捷在Cayenne系列中引入最强大的车型,即Cayenne Turbo E-Hybrid,再次取得突破。

在2023年初成功推出了最新的Cayenne之后,今天(8月29日),保时捷推出了Cayenne Turbo E-Hybrid 2024。

以前,最新的Cayenne是一种插电式混合动力车,但保时捷已经改进了其技术,电动机覆盖率和性能。

以前的型号,Turbo S E-Hybrid的功率为670 dk,扭曲率为898 Nm,但最新的Turbo E-Hybrid具有130 kW(176 dk)的电动机,配备V8 4.0升双涡发动机,产生441 kW(599 dk)的功率。两者相结合,产生544 kW(739dk)的功率和950 Nm的最大扭曲。

8月29日,保时捷在该公司的媒体空间中声称,最新版本能够在3.7秒内从0-100 km / h加速,最高速度为295 km / h。与此同时,带有GT套餐的Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe能够在3.6秒内加速0-100 km / h,达到305 km / h的最高速度。

Bobot Cayenne由于较大的电池而增加,容量为25.9 kWh(与之前的型号的14.1 kWh相比)。以前的型号一次充电可以行驶长达17公里,但最新型号的电力续航里程延伸至82公里。尽管电池容量有所增加,但新型11 kW的内部充电器将充电时间缩短至不到两个半小时。

外部和室内外观方面,包括其独特的前置排气管,配有更大的空中入境通道。保时捷用车身颜色为车轮的肘部和下部后置排气管粉刷。红制动杠杆和两层铝层双层排气管配备了E-Hybrid视觉改进。还有一个新的LED HD-Matrix Design前灯。

GT套餐更引人注目的是,带有黑色口音的特殊前面,黑轮牵引的延伸,屋顶散装箱上的碳侧板,位于中间的Turbo GT排气管和碳后直播器。屋顶还由小碳纤维制成。

Cayenne内部在很大程度上保持不变,更多的铝配音和由Alcantara的保时捷版本Race-Tex制成的机舱屋顶。

保时捷Cayenne Turbo E-Hybrid 2024在德国以176,324欧元或29.1亿印尼盾起价,包括增值税和折扣版,起价为179,775欧元或29.7亿印尼盾。同时,对于Cayenne Turbo E-Hybrid和GT套件,起价为208,454欧元或34亿印尼盾。