突然电池功率耗尽,数以万计的福特野马马马赫E部队被引导回来

雅加达 - 国家高速公路交通安全管理局(NHTSA)目前正忙于处理涉及美国几种车型的多起安全案件。

其中之一是野马马赫-E,现在被要求撤回(撤回),应NHTSA部门的要求,被称为缺陷调查办公室(ODI)。这种回顾涉及超过60,000辆车。

根据路透社的一份报告,8月21日星期一,NHTSA宣布,在收到12名消费者的投诉后,多达64,727台野马马赫-E装置应被引导。

Mustang Mach-E的一位车主报告说,两天前收到软件更新后,他的车辆在高压电池连接箱中遇到了问题。

从旧金山开车到洛杉矶时,Mach-E车主收到“快车服务”警告。此外,他的汽车功率限制高达30%,尽管它仍然可以使用,他可以继续前往最近的经销商。

另一位来自佛罗里达州的Mach-E车主在内部的屏幕上遇到了问题,其中显示了“安全停止现在”的信息。这使得汽车在快速DC充电器上充电Mach-E后,在路中间自动停车。

虽然汽车完全停了下来,但他可以在大约三个小时后恢复生命,但汽车在行驶约2公里后再次停了下来。

这是野马马赫-E首次面临内部部件问题。去年,福特不得不在美国重新召集了48,924台跨界车,因为其电池组件在充电DC充电后可能过热,导致电池功率下降和车辆过热温度。为了克服这一问题,福特通过更换受影响车辆的高压电池连接箱,为技术服务提供。