NTB省政府Jajaki直飞澳大利亚

MATARAM - 西努沙登加拉省政府(Pemprov NTB)继续探索澳大利亚和龙目岛之间的直飞航班计划。

NTB运输局局长Lalu Moh Faozal表示,探索这些直飞航班计划主要是从澳大利亚珀斯飞往龙目岛。

“对于直飞航班,我们都探索,特别是澳大利亚珀斯,”Lalu Faozal在马塔兰说,ANTARA于8月18日星期五报道。

他说,从澳大利亚珀斯直飞航班的机会是相当开放的。因为在业务方面,这是相当有利可图的,特别是从澳大利亚游客的角度来看,去龙目岛是相当大的。

“因为谈论商业,所以航空公司肯定会采取哪一个最有利可图的。但是,我们与航空公司在最短的期限内进行的最新通信将从Perth-Lombok开放,“Faozal说。

对于将要服务于航线的航空公司运营商来说,有两个,即Jetstar和AirAsia。只是根据Faozal的说法,对于Jetstar航空公司来说,航班槽位的可能性已经满了。

“对于澳大利亚基地(Jetstar,ed)已经用完的航空公司来说,实际上只有来自印度尼西亚的航空公司仍然有座位,如亚航。因为关于这次航班,双方必须在来自印度尼西亚和澳大利亚的乘客人数之间保持平衡,“NTB旅游局前负责人说。

Faozal强调,航空公司不要求当地政府补贴,以便直接航班。

“在要求补贴之前,还没有会谈。但他们仍在计算,因为有事情需要与航空公司讨论,特别是澳大利亚和印度尼西亚之间的B到B协议,“他再次说。

然而,他说,鉴于航空与商业有关的问题,航空公司需要在航线真正开放时向乘客确认。

“同样,这是关于座位容量,因为关于这次航班,双方必须在从印度尼西亚和澳大利亚出发和返回的乘客数量之间保持平衡,”他说。

众所周知,来自邻国马来西亚的游客通过龙目岛中部Zainuddin Abdul Madjid国际机场(Bizam)的到达大门主导了对NTB的访问。

“这是2023年1月1日至7月31日期间的数据,”NTBJamaluddin Malady旅游局局长说。

具体而言,马来西亚排名第一,有9,965人。其次是新加坡,排名第二,多达4,581人,排在第三位的是英国,多达1,604人,排在第四位的是德国,多达1,217人。

然后,法国的五人是1,125人,中国959人,美国763人,澳大利亚744人,荷兰573人,印度427人,使总数达到21,958人。

“这些人只是乘飞机通过机场进入的人,还没有人从我们的港口进入,特别是那些从巴厘岛到吉利特拉旺甘的人。这只是一天可以达到2,500-3,000名游客来到吉利特拉旺甘,“他说。

据他介绍,预计到2023年底,来到NTB的游客数量将继续增加,这符合一些航空公司的计划,这些航空公司将于8月23日开通新的国际航线,包括从马来西亚飞往龙目岛的Super Air Jet。

「通常,每天为马来西亚 - 龙目岛提供服务的是亚洲航空公司,现在增加了超级航空喷气式飞机。马来西亚是我们的市场,“他说。

“更不用说以后的亚洲航空公司计划在珀斯或墨尔本澳大利亚开通航线。这是通信继续进行的,“Jamaluddin说。

他的一方乐观地认为,新国际航线的存在计划,以及通过巴厘岛三个吉利港口(特许经营权,Meno和Air)到达的游客,包括在曼达利卡经济特区(SEZ)到NTB的200万游客的目标可以在2023年实现。

“因此,这些新路线的存在将增加前往NTB的游客,特别是来自国外的游客,因此我们感谢Angkasa Pura,NTB运输局,旅游业参与者和各方迄今为止的合作,”他说。