在 COVID-19 大流行期间增加通行费， 贾萨 · 马尔加： 请理解， Bujt 再次不健康

雅加达 - PT Jasa Marga（Persero） Tbk 揭示了 2021 年初对 6 个收费路段和一次收费公路收费税一体化调整的原因。这是因为COVID-19大流行不仅抑制了社区的购买力，而且抑制了收费公路工作的健康。

贾萨·马尔加的公司秘书穆罕默德·阿古斯·塞蒂亚万说，关税调整非常重要。因为，COVID-19大流行使全国各地的情况十分危急。

这是因为高速公路上的车辆数量下降了50%。另一方面，收费公路的运营成本并没有降低。

"这些非常艰难的条件是不可避免的，所以如果时间正确，是的，将没有权利进行关税调整。但是，由于已经提交的条件，目前的决心和调整，已经拖延了足够长的时间，"他说，在虚拟的新闻发布会上，星期四，1月14日。

Agus说，BUJT将关税的调整推迟了13个月。同时，他说，收费路段是BUJT投资的一种形式。也就是说，政府与 BUJT 之间发布了一项投资协议。

"请理解，我们与PUPR部和S，企业部收费公路业务实体（BUJT）一直非常关注许多现有条件的考虑，"他解释道。

Jasa Marga 确保实现合理化，使关税起起落落。阿古斯还强调，贾萨·马尔加继续努力达到最低服务标准（SPM）。

阿古斯举例说，特别是雅加达-奇坎佩克高架收费公路最终也将与现有的雅加达-奇坎佩克收费公路一起设定收费。

他说："今后应该收费，自2019年12月15日起免费运营，但只按当前费率收费。

阿古斯说，不仅如此，该公司还需要考虑业务连续性，因为雅加达-西坎佩克拉扬收费公路是商业实体的投资。阿古斯说，投资只能从通行费收入中返还。

"如果没有投资回报，BUJT将崩溃，"他说。

与此同时，收费公路管理局（BPJT）总科负责人马赫布拉·努尔丁要求BUJT在关税调整后能够履行SPM。努尔丁强调，必须满足消费者对BUJT提供的服务的利益。

努尔丁还确保政府制定关税调整，并考虑到道路使用者的能力或购买力。此外，它还考虑了BUJT投资的连续性。

"我们 BPJT 非常认真地考虑平衡（收费公路使用者和 BUJT）。我们还通过关注社区状况，包括COVID-19大流行来推迟调整，"他解释道。

努尔丁说，目前，国民经济的增长也开始好转。此外，自1月13日（星期三）开始实施COVID-19疫苗也支持它。

信息方面，将调整关税的六条收费公路是：雅加达外环路、西坎佩克-帕达拉朗（西帕拉朗）、帕达拉朗-西勒鲁尼（帕达卢尼）、塞马朗A段、B、C、帕利马南-坎奇（帕利坎奇）和苏拉巴亚-格姆波尔（苏格姆）。

此外，还将对雅加达-西坎佩克高架收费公路征收关税，该收费公路将与现有的雅加达-西坎佩克收费公路并体化。