Angkot不小心停下来，有很多野外停车场，丹那阿邦市场的交通拥堵，就像“没有治愈”

雅加达 - 预计明天3月23日星期四即将到来的斋月，丹那阿邦市场区开始挤满游客。游客的到来无非是购买各种斋月需求，如枣子、纱笼、穆克纳、祈祷垫和穆斯林服装。

然而，丹那阿邦市场的游客密度，无论是使用公共交通方式还是私家车的人，都与现有的停车场不平衡。使该区域日益拥堵，交通流量不规则造成节点严重拥堵。

从Jalan KS Tubun方向到Jalan Fachrudin方向的Jalan Kebon Jati开始出现拥堵。这种拥堵是由大量的公共和在线交通工具造成的，这些交通工具将乘客送到适当的地方（停靠点）。

Jalan Kebon Jati沿线的拥堵影响也导致从丹那阿邦市场F座对面的丁字路口开始，向Jalan Jembatan Tinggi的拉林流量停止。在这个丁字路口，也有猖獗的公共交通工具，在任何地方停下来寻找乘客。

任意停车的公共交通工具的影响导致JPM Tanah Abang站附近的Jalan Jati Baru Raya长时间交通拥堵。事实上，堵车的尾巴在新Jati天桥下蜿蜒到丹那阿邦市场。

此外，在A座，B座和Metro Pasar Tanah Abang前面的其他地点，Jalan KH Mas Mansyur和Jalan Fachrudin也经常发生交通拥堵。Jalan KH Mas Mansyur的拥堵从TPU Karet Bivak方向开始到Jati Baru立交桥。同样，位于Jalan KH Mas Mansyur对面的Jalan Fachrudin的相反方向。

这种拥堵平均是由不小心进行乘客跳跃和下降活动的公共交通和在线交通工具的数量造成的。

虽然有一个由交通局拥有的监测站，但没有雅加达中部交通部的Sudin官员在该地点进行拥堵分解和公共交通安排。没有雅加达中央交通部的苏丹官员在丹那阿邦市场地区周围转移交通流量或工程。

这种现象几乎每天都在发生。到目前为止，政府还没有找到一个具体的方案来处理东南亚最大的纺织中心继续发生的拥堵问题。

Azas交通观察员Tigor Nainggolan表示，到目前为止，丹那阿邦市场的交通状况和拥堵确实非常严重。

“拥堵是由不小心停在路体和不小心驾驶的公共交通工具上的车辆数量造成的，”阿扎斯·蒂戈尔（Azas Tigor）在3月22日星期三告诉VOI。

阿扎斯要求DKI雅加达交通办公室在丹那阿邦市场地区采取行动。因此，丹那阿邦市场周围的拥堵状况不会每年都持续下去。

“Dishub在对不小心停车和随意见面的道路使用者采取行动时需要坚定和一致，”他说。

必须尽快改善丹那阿邦市场的交通状况。原因是，缺乏停车位和大量游客经常被某些群体用来牟取非法利润，例如非法停放车辆和满足公共交通的地方如雨后春笋般涌现，这些地方也经常是朋格利。

他解释说：“如果不加以控制，这种情况将导致社会问题，例如流氓和勒索道路使用者。