寻找斯里维贾亚航空SJ-182飞机重要部件的黑匣子

雅加达 - 在斯里维贾亚空难的疏散中最抢手的事情之一是黑匣子。预计这一事件将揭开62人飞机失事原因的谜团。

行动主任巴萨纳斯解释说，部署在搜索中的人员人数约为2 600人。该小组不仅负责寻找坠机事故的遇难者以及飞机残骸，还有黑匣子Sriwijaya Air SJ-182。

拉斯曼在12月11日星期一说："到目前为止，大约有2600人直接或间接参与了这次搜救活动。

那么到底什么是黑匣子呢？这是一个工具，用于记录数据，而飞机在空中。虽然名称是黑匣子，但此工具实际上具有明亮的颜色或光线，在执行飞行事故搜索操作时很容易找到，通常为橙色。

引用飞行雷达24，这个记录装置包括两件事情，即FDR（飞行数据记录器）和CVR（驾驶舱语音记录器）。这两件事情的功能略有不同。

FDR 负责在飞行时记录飞机所有方面的各种数据，而 CVR 只记录飞行甲板上发生的对话以及其他声音，如自动报警和无线电传输。

第一个发现黑匣子的人是澳大利亚年轻科学家大卫·沃伦。在20世纪50年代，沃伦参与了对第一架商用喷气动力飞机"彗星"神秘坠毁事件的调查。它在墨尔本的航空研究实验室工作。

明亮的橙色记录器通常被称为黑匣子，其设计是完好无损地在坠机事故中幸存下来，并为调查人员提供了对飞机内部所发生情况的宝贵见解。黑匣子的工作方式：https://t.co/1uixXTdxnv #SJ182 pic.twitter.com/L7wK4yPQQP

• Flightradar24 （@flightradar24） 2021年1月10日

受到录音设备的启发，沃伦认为类似的设备可以帮助调查坠机的原因。澳大利亚成为第一个要求在所有商用飞机上使用黑匣子的国家。

通过黑匣子，研究人员在了解问题或实际发生的情况后，使飞机坠毁。国家地理杂志援引该装置，放置在飞机的尾部。

飞机坠毁或坠毁前录制的对话和声音可能会为调查提供线索。对于训练有素的调查人员，记录的声音可用于确定飞机的速度和发动机旋转的速度。