电动汽车补贴接受者的标准和条件

日惹 – 电动汽车买家将获得每辆700万印尼盾的补贴。但是，必须了解电动汽车补贴接受者的一些标准和条件，包括购买新电动汽车和将化石燃料摩托车转换为电动摩托车的标准和条件。

电动汽车补贴接受者的标准和条件

财政部财政政策局（BKF）负责人Febrio Kacaribu透露了电动机补贴接受者的标准和条件。潜在收件人必须满足以下条件之一。

微型、小型和中型企业人民商业信用（KUR）的获得者Banpres 生产性微型企业或 BPUM 的接受者;功率为 450 至 900 VA 的电气客户

以上几点对于提高生产力和经营企业的效率是强制性的。上述标准适用于该国电动汽车的新买家。

至于将燃油车转换为电力，正如能源和矿产资源部（ESDM）秘书长Rida Mulyana所透露的那样，必须满足许多条件。标准如下。

摩托车必须处于最佳状态且适合上路发动机容量或隔间厘米（CC） 110 至 150 CC 的摩托车车辆还必须配备完整的管理，从STNK，BPKB，合法车辆号码到身份证转换必须在有政府证书的车间进行协助每人只适用于一辆车如何获得电动汽车补贴

工业部长Agus Gumiwang Kartasasmita解释了如何获得电动汽车补贴。他解释说，潜在买家必须去提供补贴电动汽车的经销商。

经销商将检查潜在买家的数据并输入文件，作为向政府申请奖励的条件之一。之后，国有银行协会（Himbara）对电动汽车制造商进行了验证并提供了指导。

买家必须携带身份证，因为经销商会检查电动汽车买家的 NIK。执行此步骤是为了检查购买者是否符合电动汽车激励接受者的标准。如果买方符合标准并通过检查，则经销商会立即提供折扣。

众所周知，政府编制的与电动汽车激励计划相关的预算价值为1.75万亿印尼盾。该值分为 200，000 台新电动机和 50，000 台从燃料转换为电力的电机。

工业部长Agus Gumiwang Kartasasmita解释说，电动汽车激励分配计划将于3月中旬开始实施。

从生产者方面来看，一些产品按照规定提交给政府，即国内组件水平（TDKN）必须为40%。工业部长还解释说，目前有三家制造商发行了TKDN为40%的产品，即Gesit，Volta和Selis。

制造商注册后，验证机构将检查并收集数据。工业部将向分配补贴资金的因巴拉银行转发信息。

除了对电动汽车补贴接受者的要求外，请访问 VOI.ID 以获取其他有趣的信息。