KRI Rigel，亚洲最先进的测量船，成为寻找斯里维贾亚航空SJ 182的主要力量

雅加达 - 国家搜救局（巴萨纳斯）部署了飞机、直升机和多艘船只，包括KRI Rigel，在Sriwijaya Air SJ 182飞机的搜索行动中。KRI 里格尔的复杂程度如何？规格看起来像什么？它涉及什么重要操作？

KRI Rigel 是一艘具有在海底拍摄三维图像的特定能力的船舶。科马达一世海军司令阿卜杜勒·拉西德上将说： KRI里格尔将专注于在搜救现场周围拍摄各种图像。

为了检测完全覆盖的深度，KRI Rigel 将使用多波声回音器 EM2040 和侧扫描声纳。该技术是图像机身和高精度声学定位（HIPAP）与频率 A 和 B。

至于到目前为止在拉基岛周围完成的散点，"...这继续与巴萨纳斯船只和其他海上船只协调，"阿卜杜勒·拉希德。

KRI Rigel 通常是海军用来提供海图海洋学数据或海洋地图的巡航导航的船舶。KRI Rigel 被称为亚洲最先进的水海洋辅助型水下测量船 （BHO）。

根据记录，KRI Rigel是与法国OCEA合作引进的。除了作为测量船，KRI Rigel 933也可用于军事行动。KRI里格尔有20毫米和12.7毫米口径的潜质武器。

此外，KRI Rigel也有能力在SAR活动，因为今天它被揭露为寻找Sriwijaya航空公司SJ182。具体来说，KRI Rigel 是一种多用途研究船 （MPRV）。

与水下成像相关，KRI Rigel 配备自主水下飞行器 （AUV） 设备。该设备用于水下成像活动，深度达一千米。有了这项技术，KRI Rigel 也可以定期向主船发送回数据，在这种情况下，BHO 船。

KRI Rigel 还配备了遥控车辆 （ROV）、激光扫描器 -- -- 拍摄陆地图像、侧扫描声纳、自动气象站、回声声器多波束深海和单波束、电导温度深度 （CTD） 设备和重力核心。

在物理上，KRI Rigel 由重达 560 吨的铝制成。KRI里格尔长60.1米，宽11.5米。

此前，印尼海军水文和海洋学中心（Pushidrosal）拥有的KRI Rigel也是2018年10月29日在卡拉旺海域坠毁的狮子航空JT 610疏散的重要力量。除了疏散外，KRI Rigel还被派去搜寻狮子航空JT 610黑匣子。

当时，KRI Rigel 使用多波光回音器 EM2040 和侧扫描声纳技术进行了全覆盖深度检测。该技术用于图像机身和高精度精度定位（HIPAP），频率为A和B。

除了KRI Rigel外，当时当局还涉及其他舰队，如KK SAR巴苏德瓦雅加达、卡帕尔巴鲁纳贾亚到珀塔米纳船。整个舰队部署在第一优先区域。

同时，在第二个优先领域，15艘巴萨纳斯船、交通部、波莱尔、KPLP以及海关进行了搜查。当时确定的搜索区域为124.3197海里，第一优先区域为62海里。