刹车问题，铃木隼鸟从美国召回

雅加达 - 铃木的旗舰moge，Hayabusa必须从美国的召回期撤出。必须这样做，因为铃木汽车美国公司知道 2022 年隼鸟的前制动主缸存在问题。

据 Ride Apart 页面报道，2023 年 3 月 1 日星期三，前制动主缸端口位置错误，可能导致前制动杆增加。因此，如果制动杆松动，可能会导致制动距离增加和事故。

据信，从 2021 年 3 月 26 日至 2022 年 1 月 11 日生产的至少 2，552 台电机可能存在此问题。 

从2021年9月葡萄牙的病例开始，直到在美国扩大。在整个 2022 年，铃木进行了额外的报告，并已启动调查以分析此事。

铃木技术人员声称，在非常特殊的条件下，前制动主缸的主端口可能会堵塞，最终导致前制动卡钳的活塞被拉回。

这种情况可能导致前刹车片和制动盘之间存在过大的间隙，从而导致制动距离意外增加，并可能降低制动力。

这家日本汽车制造商已发出停止销售所有受影响摩托车的通知，直到问题得到解决。该公司开始通知其经销商网络该问题，并已召回。