关于谁远离雅加达居住并在大街上度过一生

文章“质疑柱头'我们是我们的家园所在的地方'”讨论了从一个人所居住的地区如何看待一个人的污名化。典型的VOI写作系列的一部分,“何时成立董事会?”。在本文中,我们将研究雅加达在房地产行业的吸引力。关于我们住在郊区的人们,他们每天都必须愿意花几个小时才能在首都谋生

阿里·诺哈迪(Arie Noorhadi)笑容满面。她握手紧紧,声音响亮。当我们在雅加达南边的Lenteng Agung的Pancasila大学校园对面的Aceh面店里挤在一起时,他仍然是最后一个出现的人。但是,她的肢体语言并未说谎。他的生活发生了很大的变化。 Arie刚刚开始了新生活:搬迁办公室。

那一刻在记忆中清晰可见。阿里告诉我很多事情。尽管我们最记忆深刻的是他的生活已不再漫无目的。阿里的房子在拉拉登,乔马斯,茂物,西爪哇。在搬到Depok的Margonda的咖啡店之前,Barista Arie每天必须骑摩托车两个小时到达印尼大都会,Thamrin,雅加达中部。

出门在外并不只是Arie的问题。 Gita Rachma也有经验。吉塔每天都要花将近五个小时的时间上下班。他从西爪哇省茂物Bojong Gede的家中旅行到他在Tangerang的Rawa Buaya的办公室,乘坐通勤路线。吉塔真的很累。但是,登机不是一种选择。即使换工作,也很可惜。

吉塔(Gita)在2月7日星期五的短信中说:“每天我也都在考虑(换工作)。但是,我在这里已经处于有利位置。”

雅加达中部的交通拥堵(Irfan Meidianto / VOI)

空间规划观察员Nirwono Yoga表达了他在此问题上的观点。据他介绍,生活正在走上一条道路,阿里(Arie),吉塔(Gita)和我们许多人都归因于政府未能实现文明的公平发展。雅加达太过眼花,乱,好像它是人们唯一赚钱的地方。这与房地产业的发展有关。

根据尼尔沃诺(Nirwono)的说法,房地产业自然遵循文明。用简单的语言来说,住房项目的大规模建设将仅在雅加达附近进行。图案交织成一个死结。直到在所有地区均等地提供文明-办公室,工业和就业机会之后,它才能被分解。

“雅博得塔贝克的平等住房发展尚未实现。只有富人和非常富裕的人才能在雅加达及其中部生活得井井有条。同时,中产阶级和上层阶级被迫居住在郊区并迁往邻近城市。”不久前,VOI与Nirwono取得了联系。

老实说,解决这个问题并不容易。根据尼尔沃诺(Nirwono)的说法,从地区到中央的各级政府都必须大力合作以制定解决方案。如果文明均等化太难了,至少作为短期解决方案,国家官员必须通过建造垂直住房来确保住房价格可承受。今天,一个地区与另一个地区之间的土地价格差异是非常不平等的。

“政府解决这个问题的正确方法是,DKI和中央政府必须以低收入家庭公寓,工人,学生或年轻家庭的公寓,上层中产阶级的公寓的形式建造垂直住房。在一体化地区。” Nirwono说。

自巴达维亚以来令人眼花azz乱

雅加达的耀眼眩光不是最近。自巴达维亚以来,首都的吸引力已远远超过其他城市和地区。 1596年11月13日,由Cornelis de Houtman率领的荷兰舰队的到来才是开始。当时,首都仍被称为贾卡特拉(Jacatra),这是位于爪哇岛西北部的一个小城市。从那时起,许多荷兰船只停靠在名为Sunda Kelapa的港口。

看到这一情况,荷兰东印度省总督扬·皮特佐恩·科恩(Jan Pieterzoon Coen)制定了控制雅卡特拉的计划。他的努力直到1619年5月30日才取得成功。因此,贾卡特拉(Jacatra)改为巴达维亚(Batavia)。他使这座城市成为了荷兰船只的聚会场所,这确实使它成为了荷兰贸易伙伴Vereenigde Oostindische Compagnie(VOC)的活动中心。

历史学家JJ Rizal不久前向VOI描述了这种情况。据他介绍,贸易活动使雅加达在当时的国际关系中非常出名。继JJ Rizal的产品之后,对Jayakarta的征服(随后是贸易)成为了荷兰建立全球联系的重要时刻之一。

当时,巴达维亚曾被用作香料业务领域。其他使雅加达成为补充粮食供应的中转站。 “从这里(对雅加达的征服),它的位置(雅加达)作为荷兰的首都,使这座城市被昵称为”东方皇后”,这是一个由各种种族聚居的城市,” JJ Rizal说。

信息图表(Raga Granada / VOI)

早年,荷兰人仍居住在Kota Tua地区,他们梦想着在运河旁盖房子。然而,运河边的住所是对他们对原籍国的渴望的一种补救措施。随着时间的流逝,在1920年代,荷兰殖民政府开始使用门腾地区的100公顷土地成为享有盛誉的住所。

Zeffri Hendrik在题为《雅加达有路》的书中叙述:该地区的房屋各不相同,从最大到最小。他在名为“巴达维亚和雅加达的房屋现象”的故事之一中写的故事。印尼独立后,政府建造房屋的野心变得更加强烈。住房机构是第一位的。

他们采用了荷属东印度群岛殖民政府的方法,该政府以前曾在门腾为其雇员建造住房。不仅在雅加达中部。这种野心扩展到雅加达其他地区。 “住房的土地需求,特别是在雅加达地区,已经渗透到雅加达中部地区以外的各个地区。这类机构的大多数房屋位于西雅加达和南雅加达。在该地区,有15个部门Zeffri Hendrik说:“这些房屋提供在Kebayoran Baru建造的房屋。”

与时俱进,房屋建设不再仅由政府来进行。它始于1970年代。那时,雅加达市政府开始开放,允许私营部门在被认为是解决人口密度问题的替代方案的各个地区开放住宅用地。

例如,在Tomang地区的一个开发项目,以其泥泞的土地而闻名,但需求旺盛,因此可以建造住房。曾经是稻田的Cempaka Putih地区变成了一个住宅区,Pluit地区也与沿海地区接壤。以及渗透到雅加达的其他地区。

实际上,由于他们无法容纳一直来首都的所有移民,因此也开发了雅加达郊区的住房,例如宾塔罗,西普塔,帕穆朗,贝卡西和德波。结果,直到今天,大多数人还是选择拥有这些房屋来居住在这些地区。

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