PT KAI和PT Transjakarta在强调性骚扰案件方面的不同态度，哪一个是对的？

雅加达—直到现在，政府仍在为人们使用公共交通工具提供便利。目标无非是减少雅加达及其周边地区的拥堵程度。通常呈现交通便利性，以便人们在旅行中保持舒适。

电动铁路列车（KRL）和雅加达公交是两种交通方式，到目前为止，它们已成为社区开展活动的一种选择。但伴随着这种便利，出现了一个迄今为止经常发生的问题，即性骚扰。

在交通方式、KRL和Transjakarta公共汽车的各种性骚扰案件中，犯罪者总是使用相同的模式，即乘客密度。那一刻成为肇事者采取行动的机会。

一个恰当的例子是穆法罗克（Mufarok）的性骚扰，他是一名56岁的男子，在坦博拉交警局（Polantas Post）担任自由职业者（PHL）。在女性受害者敢于在公共汽车上发出声音后，肇事者被捕。穆法罗克被一名也在公共汽车上的男乘客逮捕。

另一起性骚扰案件发生在电气铁路（KRL）上，一名男子对一名年轻女乘客。骚扰行为被一段在社交媒体上风靡一时的业余视频捕捉到。但不幸的是，肇事者没有透露，KAI也没有收到报告。

两种交通方式都有性骚扰案件，每一方，即KAI通勤者和PT Transjakarta，都给出了不同的态度。

PT Trasjakarta Apriastini Bakti Bugiansri公司秘书和公共关系部门负责人在最近的性骚扰案件中赞赏受害者大胆而迅速地应对他在Transjakarta公共汽车上遭受的性骚扰。

阿普里亚斯蒂尼在2月21日星期二的一份声明中说：“关于周一（2月20日）晚上在Pulogadung Harmoni路线的雅加达服务巴士车队中一名女性客户遭受性骚扰的视频，事件确实发生了。

他解释说：“我非常感谢并赞赏受害者的勇气和我的雅加达服务前官员同事在应对雅加达服务环境中发生的每一起犯罪方面的迅速态度，包括性骚扰。

阿普里亚斯蒂尼谴责性骚扰者的行为，无论是在本案中还是在雅加达服务上的其他骚扰案件中。

他说：“无论肇事者是谁，都必须根据适用法律严格采取行动，然后为了处理案件，我们将其留给当局。

与PT KAI不同，PT KAI回应了火车上的性骚扰案件，它实际上禁止乘客录制视频并在社交媒体上传播。

Kai Commuter的对外关系和企业形象关怀经理Leza Arlan敦促并提醒登上KRL的乘客，如果他们遇到犯罪行为或骚扰，应立即向现场官员报告以进行进一步调查。

“KAI Commuter提醒用户，如果他们看到违反道德规范的不当行为，请立即向安全人员报告或直接谴责，”他说。

Leza提醒遭受骚扰的乘客不应记录并向公众传播，因为这违反了ITE法第27条第1款。Leza说，原因是火车车厢里有可以检测人脸的闭路电视。

在雅加达公共汽车上的性骚扰案件中，首字母为H的受害者已将事件发布到他的Twitter帐户上。尽管在事件发生时，肇事者已被警察处理和保护。但受害者继续在社交媒体上讲述她的经历。

与此同时，在另一名乘客录制了事件视频后，火车上的性骚扰案件曝光了。录像机还将其上传到社交媒体，以便了解该动作。

但不幸的是，尽管PT KAI声称有闭路电视可以监控乘客的动作并检测人脸，但直到现在，肇事者仍未被揭露。