英国脱欧后，欧洲之星列车运行，有数百个空座位

雅加达 - 由于英国脱欧和人员短缺，伦敦和巴黎之间的欧洲之星列车上的数百个座位将空置。

该公司首席执行官Gwedoline Cazenave表示，英国退欧后的边境检查导致“车站堵塞”。

这迫使公司限制两个首府城市之间的门票销售，以避免排长队和延误。

英国脱欧如何给欧洲之星带来问题？英国脱欧后的边境管制意味着所有乘客都必须在护照上盖章，即使使用电子登机口也是如此。

但是，缺乏进行这些检查的边境工作人员是一个问题。由于 COVID-19 大流行和英国脱欧，处理从伦敦圣潘克拉斯出发的乘客所需的时间增加了 30%。

如果当天的第一趟旅行没有准时出发，可能会导致当天剩余时间无法控制的延误。

“如果你延误了第一列火车，那么你就推迟了第二列火车，这是一种非常糟糕的客户体验，”Cazenave援引Euronews1月26日的话说。

伦敦和巴黎之间的每日首列火车可容纳900名乘客。但是，欧洲之星必须将门票销售限制在 550 张。这意味着350个座位将不会出售。

此外，阿姆斯特丹中央车站的狭窄条件使那里的情况变得更糟。在前往伦敦的服务出发前，只能处理大约 200 名乘客。

建议乘客在火车出发前 90 分钟到达，比大流行前长三倍，以便有足够的时间通过护照检查。

在边境延误得到解决之前，没有新的欧洲之星路线，Cazenave解释说，这个问题也阻止了运营商重新启动以前暂停的服务，包括从伦敦到阿尔卑斯山的滑雪路线。

“只要我们不能从伦敦和巴黎的客户体验角度以最佳状态运营，为什么我们每年必须去布尔格圣莫里斯10次？”他说。

他补充说，该公司的主要重点是解决这些主要问题，然后再考虑未来为此类目的地做些什么。

Cazenave的评论是在欧洲之星宣布其新品牌之际发表的，此前该品牌与法国 - 比利时高速铁路运营商Thalys合并，希望到2030年每年运送3000万乘客。