交通部：ERP可以降低雅加达的交通密度

雅加达 - 交通部认为，实施电子道路收费（ERP）或付费道路的政策可以降低雅加达的交通密度。

交通部发言人阿迪塔·伊拉瓦蒂（Adita Irawati）认为，ERP政策实施计划可以成为间接迫使人们转向公共交通的一种方式。

“我认为（ERP）是可以很好地用作减少交通拥堵的一种方式的一件事”， 她在2月15日星期三在雅加达告诉记者。

不过，阿迪塔强调，这一计划不应仓促实施。

根据阿迪塔的说法，必须密切关注政策计划和机制的制定，也必须大规模进行社会化。

“但我们再次真正理解必须以这种方式准备，因此如果没有社会化，就不可能在太短的时间内做到这一点”， 她说。

阿迪塔说，DKI省政府还与交通部进行了协调，在这种情况下，通过Jabodetabek运输管理局（BPTJ）就ERP实施计划进行了协调。

“我们提供了一些建议，特别是因为目标再次是减少拥堵。因此，我们还提供一些意见。但这个决定再次取决于省政府“， 她说。

此前有报道称，DKI雅加达州长Heru Budi Hartono承认，他将把讨论规范ERP的区域法令会议的命运交给DPRD DKI Jakarta。

“这取决于你，如果 DPRD 想返回（Raperda PL2SE），是的，继续”，赫鲁在 2 月 9 日星期四在 DKI 雅加达市政厅会见时说。

赫鲁透露，目前，实施ERP的基本法规的起草工作掌握在DPRD手中，因为它已于2023年被纳入Propemperda。

然而，在一些人拒绝这种付费道路系统的情况下，赫鲁确保当地政府在实现之前会考虑公众的愿望。

“它正在DPRD处理。这取决于其他 DPRD 成员的指示，所以让我们遵循它们。重要的是考虑我们所有的愿望“，他说。