虽然允许撤回ERP拉珀达，但DPRD认为DKI省政府不专业

雅加达 - DKI雅加达DPRD Basri Baco区域法规形成委员会（Bapemperda）成员评估说，DKI省政府在应对电子交通控制（PL2SE）区域法规草案（Raperda）的准备方面不专业。

这是对DKI省政府计划在2023年提议将PL2SE Raperda从区域法规形成计划（propemperda）中撤出的计划。Raperda PL2SE是一项法规，用于规范付费道路系统或电子道路定价（ERP）的实施。

根据Baco的说法，DKI省政府关于ERP实施计划的学术手稿应该在提交给DPRD成为propemperda之前仔细制定。DKI省政府一定预料到公众拒绝ERP。

“如果他们想退出，理由是他们认为某些事情需要修复或基本。这意味着他们在遵循申请成绩单的过程和研究方面并不专业，“ 巴科在 2 月 10 日星期五联系时说。

但是，Baco邀请DKI省政府申请从propemperda撤回PL2SE Raperda，并附上考虑撤回法规的解释。此外，DKI DPRD的Bapemperda将讨论撤回区域预算的提议。

“在Bapemperda会议上，我们考虑了它。我们称他们（DKI省政府）为什么会这样，为什么会这样，是什么。有什么大不了的？如果它确实有意义或确实是好的，它可以被撤回，“巴科说。

已经起草了规范付费道路的区域电子交通控制条例草案（PL2SE）。省政府和DKI DPRD也对区域成绩单中的内容进行了初步讨论，但尚未进行逐条讨论。在雅加达实施企业资源规划的计划遭到社区团体的拒绝。在线摩托车出租车（ojol）司机在DKI DPRD大楼和DKI雅加达市政厅前举行集会.2月9日星期四，DKI市政厅的ojol行动由DKI雅加达交通局局长Syafrin Liputo访问。Syafrin被要求澄清实施付费道路或电子道路定价（ERP）的计划。最初，Syafrin以外交方式回答了行动群众的要求。Syafrin表示，DKI省政府将跟进两项ojol要求，即审查PL2SE Raperda和排除ERP支付中包含的车辆的在线运输。

这个答案并没有让暴徒满意。Syafrin最终承认他将提议退出，他的政党将从DKI DPRD的区域监管形成机构（Bapemperda）撤回P2LSE Raperda。因此，P2LSE Raperda将不会在今年的讨论议程上。