火车上性骚扰案件永不止，KAI必须坚定

雅加达 - 对网络中使用KRL通勤线列车的女性乘客的性骚扰行为猖獗，KAI Commuter要求乘客不要记录并向公众传播，因为这违反了ITE法第27条第1款。

KAI Commuter声称，keretta汽车已经安装了可以检测人脸的闭路电视。如果有犯罪并且不是不道德的，被指控的肇事者将被输入闭路电视分析系统的数据库。这样肇事者在想乘坐通勤线列车时就会被系统发现并禁止。

交通观察员Azas Tigor Nainggolan在回应该声明时表示，印度尼西亚通勤列车（KCI）提到的系统无法减少或抑制通勤线列车大众运输中的性骚扰事件。

“如果你看看仍在发生的事件，我发现使用工具是不够的。KCI或KAI也应该与警方合作建立一个执法系统，“Azas Tigor在2月9日星期四告诉VOI。

甚至Azas Tigor也建议KCI立即逮捕性骚扰的肇事者，并给予严厉的惩罚以提供威慑作用，以免骚扰事件继续重演。

“如果有这样的性骚扰案件，肇事者会立即被捕并处理。所以不要只记录各种各样的事情，仅仅作为证据是不够的，“他解释说。

在火车上逮捕性骚扰者是防止性犯罪者再次这样做的决定性一步。

“逮捕这个人，合法程序。所以人们害怕在火车或公共交通工具上这样做。这样就有威慑作用，“他说。

Azas Tigor评估说，通勤线列车上的性骚扰和暴力案件问题从未得到解决，因为KCI对肇事者没有坚定的态度。

“到目前为止，事件仍在继续。是的，因为缺乏对肇事者的坚定执法。因此，大众公共交通服务的管理者必须建立一个合作系统来处理公共交通中的性骚扰案件，以便他们被逮捕和处理，“他说。