了解坎塔斯非接触式通行费支付申请，什么时候开始？

日惹 - 由于数字技术的发展，收费公路支付现在更加实用。电子收费卡出现后，政府将立即使用Cantas应用程序实施非接触式无现金收费交易系统。要求收费公路用户熟悉Cantas应用程序，以便他们可以快速，最大限度地应用它。

PUPR部BPJT秘书处运营和维护负责人Ali Rachmadi表示，Cantas应用程序的启动仍在等待PUPR部长Basuki Hadimuljono的批准。

“如果要启动坎塔斯申请，我们正在等待PUPR部长的批准，”阿里·拉赫马迪（Ali Rachmadi）在周二（7/2）关于实施不间断收费系统的机遇和挑战的公开讨论中说。

借助Cantas应用程序，驾驶者可以使通行费支付流程更加实用。甚至付款过程也比电子通行费更快、更容易。那么什么是Cantas应用程序以及如何使用它。

Cantas是一个智能应用程序，用于实施基于多车道自由流动（MLFF）的非接触式收费支付系统。MLFF将使用全球导航卫星系统（GNSS）技术，该技术允许使用智能手机上的应用程序进行交易，并通过卫星进行检测。

基于MLFF的Cantas应用是继电子收费之后收费公路交易的新创新。该技术旨在提高通行费支付的效率。电子通行费支付系统将很快被MLFF取代。

MLFF收费支付系统与电子收费相同，是非现金或无现金交易。但是，使用Cantas应用程序比使用电子通行费的交易更实用。使用电子收费时，司机必须停在收费站通过点击付款。

同时，使用Cantas应用程序，驾驶员无需停车即可进行交易。司机只需通过安装在智能手机上的Cantas应用程序即可支付通行费。带有Cantas应用程序的MLFF收费支付系统将利用GNSS技术。

全球导航卫星系统是一种导航系统，它利用空间卫星探测位置和时间数据并将其传输给用户。GPS将确定卫星确定的位置，地图匹配过程将在中央系统上运行。

该技术将处理进入收费公路的每笔付款的交易活动数据。当司机离开收费公路时，地图匹配过程将结束，系统将计算票价。

连接到GNSS的卫星将读取驾驶员数据以进行收费公路付款。读取驾驶员数据时，智能手机应用程序中的电子货币余额将自动扣除。因此，司机不再需要在收费站停车处理交易。

然而，到目前为止，坎塔斯申请的实施仍在等待PUPR部长的批准。阿里·拉赫马迪（Ali Rachmadi）透露，他的政党已经在多个地方制作了Cantas应用程序模拟器。该应用程序稍后将连接到资金来源，然后需要与银行等集成。

阿里说：“关于坎塔斯申请的进展，我们制作了一个模拟器并将其放置在几个地方，特别是在PUPR部，并与申请进行了连接。

阿里表示，MLFF技术在汽车上的试验过程计划将在2023年中期分阶段进行。他说，实施目标将于6月逐步启动。

此外，如果非接触式收费交易的应用涵盖印度尼西亚的所有收费公路，那么收费站将不复存在。因此，付款将通过GNSS收取，执法部门将通过自动车牌识别（ANPR）收取。

这是对了解坎塔斯非接触式通行费应用程序的回顾。Cantas应用程序的应用对收费公路的运输需求具有巨大的好处。交易可以不停地支付，消除了排队。此外，该技术还节省了运营成本并最大限度地减少了车辆燃料。

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