奥迪推出Activesphere概念电动汽车，可能会从轿车改为皮卡

雅加达 - 德国汽车公司奥迪正在开发几款有趣的概念车。他们在创造城市地区自动驾驶轿车的交通工具方面进行了创新。最新的是Activesphere，这是一款电动豪华轿跑车轿车，看起来非常时尚，可以变成具有越野功能的皮卡车。

具有非常令人印象深刻的离地间隙、22 英寸的大轮毂和掀背车车型，只需按一下按钮即可变成开放式货舱。Activesphere被描述为奥迪最通用的概念车。

当驾驶员在驾驶时感到疲倦时，他可以将这辆坚固的汽车带到开阔的道路上，而不必担心离开道路，因为自动驾驶系统已准备好维持行程。

Activesphere是奥迪目前概念车的“巅峰之作”。这四个概念分别代表奥迪标志中的四个环中的每一个。

Activesphere不仅是一项设计实验，而且还位于奥迪与姊妹公司保时捷合作开发的模块化电驱动平台之上，该平台将对未来的量产车产生现实影响。

Activesphere平台被称为Premium Platform Electric或PPE，将支持将于2023年发布的奥迪未来高性能汽车。

PPE平台将包括一个800伏电池，可以快速充电，类似于奥迪E-tron GT Quattro。这意味着一次充电即可行驶 300 公里的距离 10 分钟。

PPE将容纳“前所未有的大批量汽车系列，包括SUV和具有高离地间隙的SUV，以及具有扁平轮廓的汽车，这是奥迪核心产品系列的一部分，例如奥迪A6系列，其轴距几乎与奥迪Activesphere概念相同。

不仅如此，这款概念车还配备了高科技 ，使旅行路线和真实环境的外观，同时显示3D内容和其他互动元素。奥迪确实是最新的汽车制造商之一，他们在汽车中使用AR和VR功能来增强或增强驾驶体验。

此外，Activesphere具有自主功能，因此使用耳机提供有关汽车的更多详细信息不一定是侵入性或危险的。当方向盘和其他驾驶控制装置缩回时，骑手可以在佩戴此设备时获得完整的体验。

activesphere包括各种有吸引力的设计选项，包括提供更宽入口的车门和可伸缩的方向盘，以强调车辆的自主能力。

车辆的离地间隙可以从208毫米的底座高度调整到40毫米。在高速公路上行驶时，该高度也可以降低相同的量。

当车辆向上或向下移动时，由于两侧车门下方的一排金属条互锁，驾驶员可以获得视觉表现。

后门也可以重新配置为开放式货床，奥迪表示非常适合运输电动自行车或其他户外装备。似乎有一个隔板将乘客与后部货物区域（例如皮卡车的中间门）分开。奥迪称之为“主动背”。

Activesphere是德国汽车制造商表示将重塑我们今天所知的移动性系列概念车中的第四款。第一个是Skysphere，这是一款带有可调节底盘的时尚电动敞篷车。接下来是Grandsphere，这是一款宽敞的电动轿车，其内饰似乎是由名人金·卡戴珊设计的。接下来，第三个是Urbansphere，这是一种巨大的自主人类运输工具，适用于交通繁忙的大型城市。