印度尼西亚首次DDF液化天然气头卡车试验，Pertamina天然气潜储的承诺 为运输部门扩大清洁能源服务

雅加达 - Pertamina的天然气分控股公司继续履行其承诺，扩大天然气在工业，商业和运输等所有领域的使用。

在Pertamina的燃油卡车（BBM）上成功实施双燃料（DDF）柴油系统后，PT Perusahaan Gas Negara Tbk（“PGN”）及其子公司PT Gagas Energi Indonesia（Gagas）也开始实施液化天然气（LNG）或液态天然气用于气体燃料运输卡车。

2023年1月的第三个星期日，来自雅加达Kelapa Gading的运营和商业Gagas总监Dian Kuncoro在PGN和Pertamina的代表陪同下直接发布了液化天然气卡车试验。

另外，Gagas总裁Muhammad Hardiansyah解释说，这项试验是Gagas和Subholding Gas Group为扩大天然气的使用所做的努力之一，特别是在运输部门。实施DDF的承诺符合Pertamina在当前能源转型时代扩大天然气利用的战略计划。

“我们支持Pertamina在使用环保和补贴能源方面所做的100%努力。在运输部门使用天然气将有助于政府抑制能源补贴，并协助政府执行实现净零排放承诺目标的蓝图。在卡车上使用液化天然气的整个试验过程已经成功进行。所有液化天然气卡车都已安全抵达泗水，没有任何问题，并显示出预期的性能。这肯定将是Subholding Gas Group的重要里程之一，即在印度尼西亚运营第一辆液化天然气燃料卡车，“Hardiansyah在1月24日星期二的书面声明中解释说。

此外，Hardysyah还补充说，这一举措也是天然气集团Subhold的努力和支持的一部分，以减少排放和国家物流成本，以提高国家产品和服务的竞争力，预计将对国家经济增长产生真正的影响。

该试验于1月15日星期日进行，对三辆载有40英尺液化天然气半挂车，移动加油装置（MRU）液化天然气和天然气运输模块（GTM）CNG 20英尺的卡车进行了试验，从雅加达 - 泗水 - 雅加达行驶。该试验使用容量为 LNG 1000 升 LNG 燃料缸的卡车进行了 5（五）天。

雅加达 - 泗水旅行试验通过两条路线进行，即雅加达泗水路线经三宝垄通过收费和雅加达泗水路线经三宝垄通过非收费公路。这样做是为了看到卡车在两种不同道路地形中的弹性。

这三辆卡车从雅加达出发，满罐燃料为900升液化天然气。然后卡车将再次通过MRU LNG向液化天然气充电，MRU液化天然气也参与了三宝垄SPBG Mangkang的试验。

对于第一辆和第二辆载有液化天然气半挂车40英尺和移动加油装置（MRU）液化天然气的卡车，它们通过收费路线运行，距离约为431公里，据记录，它们每辆仅花费268升液化天然气，而对于第三辆载有GTM 20英尺的卡车，通过非收费路线行驶，距离约为454公里， 据记录，在雅加达 - 三宝垄的旅程中，它只需要314升液化天然气。

从三宝垄 - 泗水出发的下一条路线旅程于周一（16/01）进行。这三辆卡车带着一个完全液化天然气的燃料箱或装有900升液化天然气开始了前往泗水的旅程。在三宝垄 - 泗水的旅程中，记录了两辆收费路线，距离约为409公里，每辆卡车消耗了274升液化天然气。

至于第三辆走非收费公路的卡车，距离约为356公里，它的成本为265升液化天然气。这三辆卡车于周一晚上抵达泗水，在试行期间没有出现任何问题。