PUPR部的运营LIKE证书袋称三宝垄-德马克收费段2准备运营

雅加达 - 公共工程和公共住房部（PUPR）通过收费公路管理局（BPJT）表示，中爪哇赛勇-德马克段的三宝垄-德马克收费公路第2段在获得具有运营价值的证书后已准备好运营。

PUPR部收费公路监管机构（BPJT）负责人Danang Parikesit表示，目前收费公路已经完工。

“由公路局局长组成的三宝垄-德马克收费公路功能评估小组第2段进行了功能有价值的评估，并在行政、技术和操作系统方面提出了建议。三宝垄-德马克收费公路第2段的赛勇-德马克段被宣布具有功能性，因此已准备好向公众运营，“岘港在1月24日星期二引述的官方声明中说。

根据岘港的说法，公路局局长本身已于2022年12月22日签发了三宝垄-德马克收费公路第2段的运营可行性证书，编号为BM.0702-Db/1696。

“PT PP Semarang Demak作为收费公路业务实体（BUJT）有义务将收费公路的运营社会化。此外，收费公路关税的运营和实施的确定将通过PUPR部长的法令确定，“他说。

三宝垄-德马克收费公路本身全长26.40公里，通过商业实体与政府合作计划（PPP）分两段建造。

至于三宝垄/卡利加韦-赛勇路段的第1段，10.39公里是政府的部分，预算拨款为10万亿印尼盾，来自国家预算。

同时，Sayung-Demak段2段16.01公里是PT PP-PT WIKA财团开展的收费公路业务实体（BUJT）的一部分，以及技术标准计划顾问（KSO）与监督顾问PT Virama Karya（Persero）合作，投资价值为5.93万亿印尼盾。

三宝垄-德马克收费公路的存在预计将进一步补充中爪哇北部道路网络的连通性，并连接港口、机场、工业区和宗教旅游区等战略区域，特别是在德马克地区。

此外，与海堤一体化的收费公路的建设预计将解决东三宝垄的潮汐洪水问题，特别是造成重大经济损失的Kaligawe-Sayung问题，这些问题可以在2024年底之前解决。此外，随着多达七层桩的堤防的建设以及在特博约和斯里武兰蓄水池的泵房的运行。