新主任被要求使用IT科学条款来解释雅加达公交站的乘客密度

雅加达 - 刚刚上任的PT Transjakarta M. Kuncoro Wibowo总裁（主任）有一系列职责。其中最突出的是雅加达公交服务的管理。

几乎每天，特别是在工作日的高峰时段，雅加达公交站的乘客总是过度拥挤。印度尼西亚运输协会（MTI）的交通观察员Djoko Setijowarno认为Kuncoro必须能够解开乘客堆积。

Djoko评估说，Kuncoro几年前担任PT Kereta Api印度尼西亚（KAI）商业和信息技术总监的经验有望成为解决这个问题的准备。

“Kuncoro先生一直在火车上（PT KAI）。他是 IT 专家。因此，希望与IT专家一起，他可以建模，以防高峰时段公共汽车站出现堆积物，“Djoko在1月16日星期一联系时说。

Djoko认为Kuncoro可以通过多种方式来解开雅加达乘客的密度。首先，Kuncoro必须能够确保雅加达的车道与其他车辆无菌。

“管理雅加达的公共交通确实是动态的，例如Transjakarta。应该是无菌的路径仍然是一些非无菌的。这就是公关，如果线路是无菌的，使用将更像火车，“Djoko说。

此外，Djoko建议Transjakarta增加公交车队的数量并增加其容量。这是为了在一次旅行中容纳更多的乘客。

“当然，在高峰时段，公共汽车会传播，以便它们快速流动。此外，公交车站现已拓宽和扩建，这很好。公共汽车也必须是铰接式公共汽车，这样他们才能一次性获得更多乘客，“他解释说。

作为信息，DKI 雅加达代理州长赫鲁·布迪·哈托诺通过截至 2023 年 1 月 11 日签署的 GMS 以外的股东决定任命了 Kuncoro。Kuncoro现在取代了之前由前DKI雅加达州长Anies Baswedan任命的M. Yana Aditya。

自2018年9月起，Kuncoro曾担任PT Bandha Ghara Reksa（BGR）物流公司的总裁总监，该公司是PT Perusahaan Perdagangan Indonesia（PT PPI）的国有子公司。Kuncoro还于2016年9月至2017年8月担任PT Kereta Api印度尼西亚（KAI）的商业和信息技术总监。

Kuncoro还于2012年6月至2016年9月担任PT KAI的人力资源，总务和信息技术总监，并于2017年8月至2018年8月担任能源和矿产资源部（ESDM）的IT专家。

区域拥有企业发展局（BP BUMD）DKI Jakarta Fitria Rahadiani的代理负责人透露，Kuncoro在PT KAI管理运输服务的工作经验是Heru任命他为雅加达新领导人的考虑因素之一。