雅加达的付费道路仍在长期实施，PJ州长赫鲁首先专注于改善公共交通

雅加达 - DKI雅加达代理省长Heru Budi Hartono在不久的将来不会实施付费道路系统或电子道路定价（ERP）。

DKI省政府将首先优化公共交通服务。例如，通过缩短公交车时间（车头）之间的距离来扩大雅加达的运营，以便容纳更多的乘客并减少排队人数。

“DKI地区政府也必须整理，准备外雅加达。例如，它可以很好地服务，进展收紧，等等，“赫鲁在1月13日星期五在雅加达南部的拉古南会面时说。

Haru说，运输服务的改善是根据实施ERP之前的几个规划阶段的实施进行的。

DKI省政府和DKI DPRD目前仍在讨论电子交通控制（PL2SE）区域法规（Raperda）草案，该草案是根据专家的研究逐条编写的。

在区域法规作为章程发布后，Heru仍将以州长法规或州长决定的形式发布衍生法规，以规范付费道路的技术实施，直到该系统最终实施。

“这需要时间。另一方面，讨论的ERP规则还有很长的时间。如果它没有启动，它什么时候开始？“Heru解释道。

为了提供信息，已经编写了关于管理付费道路的电子交通管制的章程草案（raperda）。省政府和DKI DPRD也对区域成绩单中的内容进行了初步讨论，但尚未进行逐条讨论。

从拉佩尔达草案来看，有25个路段将接受ERP实施，即惹兰平图大臣西拉坦、惹兰加查马达、方兰哈亚姆乌鲁克、惹兰满者伯夷、棉兰独立巴拉特路、惹兰MH坦林;Jalan Jenderal Sudirman， Jalan Sisingamangaraja， Jalan Panglima Polim， Jalan Fatmawati （Simpang Jalan Ketimun 1-Simpang Jalan TB Simatupang）。

然后，苏廖普拉诺托路、巴厘巴板路、凯卡林金路、托芒拉亚路、詹德拉尔 S 帕尔曼路（新邦路段托曼拉亚-新邦路加托特苏布罗托路）、惹兰加托特苏布罗托路、惹兰山哈约诺路、惹兰迪潘贾坦路、惹兰詹德拉尔亚亚尼（新邦泣兰勿加泗帖木儿拉雅-新邦路兰佩林蒂斯凯梅德坎）、惹兰普拉穆卡路、斋兰萨伦巴拉亚路、惹兰克拉马特拉亚路、惹兰帕萨塞嫩路、惹兰古农撒哈拉;和，Jalan HR Rasuna说。

然后，电子交通管制区的电子交通管制每天从05.00 WIB-22.00 WIB适用。

收取ERP费率的车辆是使用机动车辆和电动汽车的道路使用者。有许多车辆被排除在付费道路系统的实施之外，包括电动自行车，黄牌公共机动车辆，政府机构和TNI / Polri的运营服务车辆，但黑板，外国外交使团车辆，救护车，灵车和消防车除外。

电子交通管制服务费率的金额及其调整在获得DKI雅加达DPRD批准后由州长条例确定。同时，DKI运输局建议向ERP收取5，000至19，000印尼盾的关税。