空中客车公司试验能够自动飞行和着陆的飞机

雅加达—飞机制造公司空中客车公司（Airbus）正在测试一系列新的自动化技术，声称这些技术有可能提高航空业的安全性和效率。

空中客车公司将DragonFly项目命名为自动化技术，包括“飞行中的自动紧急改道，自动着陆和出租车辅助”，空中客车公司在一份声明中说。

该公司正在使用其A350-1000飞机在图卢兹 - 布拉尼亚克机场测试新功能，该机场是空中客车的测试场。空中客车公司UpNext正在进行实验，该公司是航空航天巨头的子公司，在将新技术推广到更广泛的机队之前对其进行验证。

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— 空中客车 （@Airbus） 2023 年 1 月 12 日

蜻蜓这个名字没有错。根据空中客车公司的说法，该技术旨在模仿昆虫识别特定位置的能力。

目的是利用这种能力在起飞前帮助独立滑行飞机，在机组人员可能无法这样做时处理事故，并执行自动起飞和着陆。

“这项测试是对该技术进行有条不紊的研究的几个步骤之一，以进一步改善操作并提高安全性，”空中客车UpNext的DragonFly演示者负责人Isabelle Lacaze在一份声明中说。

“受到仿生学和自然的启发，就像蜻蜓具有识别地标的能力一样，正在开发的系统旨在识别景观中的特征，使飞机能够独立于环境安全地'看到'和机动，”Lacaze补充道。

在测试期间，空中客车实验飞机能够识别并响应外部条件，例如飞行区域，特定地形和天气。飞机生成新的飞行路径，并将此信息独立传达给空中交通管制和其他机场运营商。

空中客车公司UpNext使用该测试的数据来“准备下一代基于计算机视觉的算法，以推进着陆和滑行辅助”。这意味着在不久的将来，我们将能够在具有比以前型号更多自动化功能的飞机上找到自己。

这家法国公司并不羞于宣传其对未来的准备工作。多年来，空中客车公司资助了几个电动垂直起降（eVTOL）项目，包括Vahana和CityAirbus。

前者是蛋形单飞行员eVTOL演示器，而后者可以搭载四名乘客，航程为60英里。该公司还与激光雷达初创公司Luminar合作，寻找激光传感器3D测绘功能的应用。