在Kediri-Tulungagung收费公路的建设背后有一个Ckonglomerat的Gudang Garam Susilo Wonowidjojo

雅加达 - 由企业集团Susilo Wonowidjojo拥有的卷烟公司PT Gudang Garam Tbk.（GGRM）向其子公司PT Surya Kerta Agung（SKA）注入了7万亿印尼盾。该公司从事收费公路、桥梁和天桥等建筑。

PT Surya Kerta Agung成立于2019年7月。当时，GGRM与PT Suryaduta Investama一起成立了SKA，基本资本为2000亿印尼盾。

发行和实收资本达到1000亿印尼盾。这个数字相当于10万股，每股面值为100万印尼盾。

GGRM在SKA成立时持有SKA股份的99.9%或相当于99，999股，价值999.9亿印尼盾。同时，PT Suryaduta Investama拥有多达100万股或相当于100万印尼盾的股票。

同时，SKA是一家从事公路和收费公路项目的建设，改善，维护和维修的公司。除了道路，SKA还建造了桥梁和天桥，SKA还进行了改进和维护。

SKA还注意到有一家从事收费公路建设的子公司，即PT Surya Kertagung Tol（SKT）。SKA子公司成立于2020年11月。

在资本结构上，SKT的基本资本为1.2万亿印尼盾。已发行和实收资本达到3000亿印尼盾或多达30万股，每股价值100万印尼盾。

SKT成立时，SKA持有299，999或99.9%的股份或相当于2999.9亿印尼盾。与此同时，Heru Budiman获得了1股或0.1%，相当于100万印尼盾。

除道路建设外，SKT还从事公路和铁路建设用混凝土制成的预制建筑的安装。该领域是民用建筑建设所涵盖的工作的一部分，是根据分包合同进行的。

GGRM以700万股的形式向从事收费公路基础设施的SKA提供了资本存款。交易额达到7万亿印尼盾。SKA计划建造Kediri-Tulungagung收费公路，该公路将穿越东爪哇的一些地区。

该项目是GGRM提出的主动PPP。该项目的投资额达到10.25万亿印尼盾，建设成本达到5.72万亿印尼盾，特许经营期长达50年。

根据收费公路管理局（BPJT）1月11日星期三引用的数据，该项目将于2023年第二季度开始建设，运营目标是在2024年第二季度。Kediri-Tulungagung收费公路全长44.52公里。该项目是Kediri收费公路Kediri的延续，旨在支持Kediri机场地区的建设和发展。