Kodam I / Bukit Barisan Singgung Tanah Ulayat的指挥官可能是Kemala Pekanbaru-Padang收费公路开发

Kodam I/Bukit Barisan的指挥官TNI Achmad D Chardin少将以及由于传统土地的存在，巴东的土地征用比其他地区更复杂。

他在1月7日星期六参加西苏门答腊（西苏门答腊）巴东阿罗的南索洛克摄政19周年招待会的高峰期时说：“在传统土地上有很多人，但他们互相支持，被安塔拉没收。

夏尔丁说，这与西苏门答腊收费公路建设中的土地征用限制有关的信息有关。

夏尔丹在1月4日星期三确保北干巴鲁-巴东收费公路的落成典礼时发现了这件事，该公路由总统佐科·维多多多（Joko Widodo）主持了31公里。

“我听说总统向公共工程部长询问了巴东收费公路的建设情况。事实证明，来自巴东的那些还没有建成，因为土地征用尚未完成，“他说。

根据Chardin的说法，收费公路的存在将促进人员，商品和服务的流动。艾哈迈德说，对于收费公路，农业，种植园和其他企业等经济产品易于分配，因此价格更具竞争力。

在这个场合，夏尔丁也希望西苏门答腊的南索洛克人民能够保持和谐，团结，并有一个决心发展他们的地区。

“如果人类在19岁以后可以独立。我希望南索洛克将更加独立和先进，“他说。

除了参加南索洛克摄政区19周年招待会的高峰期外，夏尔丹还将检阅科迪姆地区总部的建筑工地。

“摄政王提议在南索洛克建造科迪姆。希望有了这个Kodim，TNI可以为南索洛克的发展做出贡献，“他说。