关于KRL对富人和穷人的关税的话语，今年的补贴预算竟然达到了2000亿印尼盾？

雅加达 - 来自Unika Soegijapranata Djoko Setijowarno的交通专家透露，政府在2023年期间为雅加达，茂物，德波克，坦格朗和勿加泗（Jabodetabek）地区的电气铁路服务（KRL）分配了至少1.6万亿印尼盾的补贴。

据他介绍，预算是公共服务义务（PSO）补贴合同的一部分，这是政府向公众提供公共交通的承诺。

他在1月8日星期日的一份书面声明中说：“对于Jabodetabek KRL补贴，它获得了2023年PSO合同总额约64%的最大部分，总额为2.6万亿印尼盾。

Djoko解释说，与去年达到2.8万亿印尼盾相比，今年PSO的价值较小。

他详细说明，除了Jabodetabek KRL之外，2023年PSO合同的价值还分配给其他各个部门，例如4660亿印尼盾（18.2%）的短途列车，2160亿印尼盾（8.5%）的中途列车，1520亿印尼盾（5.9%）的KRD。

他补充说：“然后，它还适用于530亿印尼盾（2.1%）的日惹-梭罗KRL，120亿印尼盾（0.49%）的长途列车和94亿印尼盾（0.37%）的开斋节列车。

Djoko继续说，除了PSO，铁路部门还获得了其他补贴，特别是用于提高印度尼西亚各个地区的服务质量。

“不仅是PSO，政府还为1750亿印尼盾的先驱列车提供补贴，”他说。

作为信息，去年年底，交通部长（Menhub）Budi Karya Sumadi表示，具有经济能力的人将在没有补贴的情况下收取KRL服务费率。即便如此，交通部长还是确保该话语不会在 2023 年进行。

“上帝保佑，直到2023年，它不会上升。但是，以后使用（特殊）卡，因此那些拥有水性（被认为具有经济能力）的人必须支付另一张（无补贴），“ 交通部长 Budi Karya 在 2022 年 12 月 27 日星期二的交通部年终新闻发布会上说。