雅加达巨大的海堤、目的和发展争议一瞥

日惹 - DKI雅加达省政府计划建造一个巨大的海堤。雅加达巨型海堤的存在是省政府为应对经常袭击该地区的潮汐洪水所做的努力之一。

众所周知，雅加达DKI确实是洪水易发地区之一。在雨季，情况会变得更糟。到目前为止，DKI雅加达省政府已经做出了许多努力来克服洪水，例如河流正常化，制作渗透井等。那么这道巨大的海堤呢？

雅加达巨型海堤是一个项目，是雅加达巨型海岸开发的一部分。该项目包括沿海岸建造的围墙、水库建筑和土地复垦。

在 journal.ipb.ac.id 上传的一篇题为“巨型海堤开发：对渔业社区有益？”的文章中，据说雅加达湾巨型海堤的建设是自2010年以来启动的一项发展计划。它最初旨在控制洪水，但后来扩展到区域经济发展的各个部门。

尽管发展目标越来越广泛，但巨型海堤的建设仍然面向海平面以下部分地区造成的防洪。海平面沉降本身是由于地下水摄入过多而发生的。

政府本身已经进行了建造堤防的可行性研究。该项目被称为国家首都综合沿海开发（NCICD）总体规划或雅加达巨型海堤，由鹿特丹的建筑公司Kuiper Compagnons与印度尼西亚和荷兰公司财团（Witteveen+Bosa和Grontmij）合作设计。

引自 utara.jakarta.go.id，在雅加达海岸建造一座巨型堤防将分三个阶段进行，耗资400至500万亿印尼盾。三个阶段如下。

雅加达巨型海堤的建设仍然充满争议，无论是在公众中还是在研究人员中。

直接和间接受影响的周边社区认为，该发展将对他们的经济产生影响，因为他们投资于商业空间的投资价值相当大。

同时，在研究人员中，据说该项目会影响环境，因为它有可能破坏珊瑚礁，从而有可能造成海堤后面的水污染。

目前，国家文化中心雅加达巨型海堤的建设进度仅达到13公里。同时，路堤工作优先飞行46公里。

“关键的存在，最初是46公里，是的，关键的已经实施了13公里，只剩下33公里，”水资源办公室负责人Yusmada Faizal不久前在DKI雅加达市政厅说。

未来，剩余的33公里路堤工作将继续进行，其中11公里由DKI省政府进行，11公里由PT Pelindo II或KSOP Sunda Kelapa进行，另外11公里由PUPR部进行。

这是与雅加达巨型海堤有关的信息。要获取其他有趣的信息，请访问 VOI.ID。