尽管竞争对手众多，印尼鹰航乐观从2023年第一季度开始改善货运业务服务

雅加达 - 印尼鹰航乘客的恢复率已开始恢复。事实上，国内航线已经达到80%。

随着乘客的增加，货物或货物运输服务的表现有所下降。

印尼鹰航总裁Irfan Setiaputra表示，国内航线的乘客数量有所增加。与此同时，国际航线仍然有限。

“国内约占80%。在国际上，我们的乘客数量仍低于60%。这与大流行之前相比，“ 他在 12 月 27 日星期二写的文章中告诉记者。

同时，对于货物或货物运输服务，伊尔凡承认与上一年相比确实有所下降。有几个原因，其中之一是竞争对手越来越多。

“物流确实在一段时间前有所下降。货物是的。有几件事，其中之一是因为有更多的竞争对手，“他说。

伊尔凡还表示，现在印尼鹰航不再被允许在客舱内运送货物超过乘客。事实上，以前它仍然是允许的。这样价格就没有竞争力了。

“我们飞往中国的航班越来越有限。去年，我们被允许驾驶运送货物到中国的飞机，并将货物放在上层机舱。现在它不再被允许，就在下面，使价格与以前相比没有竞争力，“他说。

即便如此，伊尔凡乐观地认为，在2023年第一季度，他的政党可以根据增加航班频率来改善货运服务。

“实际上，是的，如果有整体，货物就会减少。但我们希望在 2023 年第一季度，我们可以通过增加我们的频率再次修复它，“ 他解释说。

伊尔凡说，此前的报道是，他的公司始终如一地设法在货物运输方面取得了越来越有希望的增长。截至2021年5月，印尼鹰航集团的货物运输量与2020年同期相比增长了35%。

此外，Irfan表示，这种一致性与2020年底货运业务的表现一致，该公司设法记录了航空货运量，在大流行之前达到了99%的货物运输业绩水平。

“凭借这一积极的增长趋势，印尼鹰航将继续优化机队利用率，以扩大其货运航班网络，以支持来自印度尼西亚各地的主要出口商品和中小微企业的直接呼叫活动。其中之一是通过两个客运机队的运营，这些机队现在为许多国内和国际货运航班提供服务，“他说。