造成背靠背碰撞的特斯拉司机承认他的汽车的完全自动驾驶功能不起作用

雅加达 - 上个月在旧金山海湾大桥发生八辆车撞车事故的 2021 年特斯拉  Model S 的司机告诉警方，他处于故障全自动驾驶 （FSD） 模式。12月21日星期三公布的一份警方报告揭示 了这一点。

感恩节在金银岛附近的80号州际公路发生事故，导致两名青少年被送往当地医院接受轻伤治疗，并导致桥上长时间的交通拥堵。

特斯拉首席执行官 埃隆·马斯克（Elon Musk）称特斯拉的“全自动驾驶”软件是全球最大的电动汽车制造商的潜在摇钱树。但特斯拉的 先进驾驶辅助系统以及马斯克关于它们的说法，现在面临着越来越多的法律、监管和公众监督。

特斯拉以15，000美元（2.327亿印尼盾）的价格出售 FSD软件作为广告，允许其车辆独立变道和停车。FSD补充了其标准的“自动驾驶仪”功能，该功能允许汽车在其车道上行驶，加速和制动，而无需驾驶员干预。

根据路透社要求后发布的一份报告，虽然特斯拉司机告诉警方FSD没有工作，但警方无法确定该软件是否正在运行或他的陈述是否准确。

警方报告称，这辆车进行了不安全的变道并减速停车，导致另一辆车撞上特斯拉并导致背靠背碰撞。 

 警方报告称，如果消防处出现故障，那么驾驶员应该手动控制车辆。

与此同时，特斯拉没有回应路透社关于该报告的评论请求。

一直在调查该汽车制造商高级驾驶员辅助系统的国家公路交通安全管理局（NHTSA）也没有发表评论。

特斯拉表示，“完全自动驾驶”功能提供了对更高级驾驶员辅助功能的访问，但强调“所有特斯拉车辆都需要主动驾驶员监督，而不是自动驾驶。

美国国家运输安全委员会主席詹妮弗·霍曼迪（Jennifer Homendy）质疑特斯拉的功能在无法实现时将其营销为“完全自动驾驶”，并表示特斯拉必须采取更多措施确保人们不会滥用该功能。