KLHK利用卫星监测被废物进口箱缠绕的船舶

雅加达 - 环境和林业部（KLHK）使用卫星监测被进口危险和有毒废物（B3）或其他废物缠绕的船舶的动向，以抑制印度尼西亚水域的环境污染案例。

环境和林业执法局局长KHLK RatioRidho Sani表示，他的政党与航空航天研究所（Lapan），Kesyahbandaran办公室和港务局（KSOP）以及海关合作开展这些活动，特别是廖内群岛的水域，这些水域被越野船只大量穿越。

他在12月16日星期五安塔拉报道的新闻发布会上说：“我们的团队继续使用卫星监测船只在巴淡岛水域和其他水域的动向 。 

Ratio表示，这些船只运输的B3废物或其他废物可以在印度尼西亚再次管理，也可以直接在印度尼西亚水域处理， 因此需要认真监测。

据他介绍，废物，特别是排入海洋的石油，会污染水域，扰乱海洋生物，扰乱鱼类，甚至可能进入旅游海滩，导致环境受到破坏。

他说  ，将B3废物和其他废物引入印度尼西亚并将其处置到水域的活动是一种非常严重的犯罪。

“对我们来说，将废物倾倒 入水中或 将废物放入印度尼西亚是一种非同寻常的罪行。这些活动是影响环境、影响社区并给国家造成损失的犯罪，因为国家必须承担恢复成本，“Ratio说。

2022 年 3 月，巡逻队在廖内群岛省巴淡岛市峇都安帕尔水域保护了 PT Pelayaran Nasional Jaticatur Niaga Trans （PNJNT） 拥有的 MT Tutuk GT 7463 船。该船载有5，500公吨的货物，怀疑是黑油形式的B3废物，因为它没有船到船转运许可证 。

根据专家资料，黑油被归类为废物，而不是燃料油，因为它不符合SNI对多国部队和观察员产品要求的燃料规格。

环境和林业部已将嫌疑人身份分配给PT Pelayaran Nasional Jaticatur Niaga Trans（PNJNT）主任，首字母为W，他因非法B3废物进口案而年满30岁。

此外，KLHK调查人员与KSOP Batam一起，还与被巴淡岛地区法院定罪的SB Cramoil Equity Ship Chosmus Palandi（CP）船长一起打击了B3废物从新加坡经巴淡岛水域进入印度尼西亚领土的行为。

该罪犯被判处七年徒刑，罚款50亿卢比和三个月监禁。他还被判处航运刑事罪，处以8个月监禁、5000万印尼盾罚款和三个月监禁，并规定为国家扣押SB Cramoil Equity Chosmus Palandi船。 

“我们一直在与新加坡合作，我们来到新加坡挖掘有关废物来源的信息。与此类似（PNJNT案），我们还将在本案被捕前一段时间跟踪该船的动向，“Ratio说。

“只要确实可以通过自动信息系统 （AIS）系统 检测到它们，我们就可以找到答案。所以我们可以跟踪这一点，“他说。