拒绝拆除Argo Parahyangan火车，交通部：路径与KCJB不同

雅加达 - 交通部通过铁路总局否认在雅加达万隆高速列车（KCJB）正式运营时将废除Argo Parahyangan火车长途列车。

铁路代理总干事Risal Wasal强调，他的政党没有计划废除Argo Parahyangan列车。原因是因为传递的路径与 KCJB 不同。

他在12月12日星期一在交通部会面时说：“没什么，我们的政府还没有计划在不久的将来阻止阿尔戈·帕拉扬甘，因为道路不同。

此外，Risal解释说，Argo Parahyangan火车经过几个地区，甚至是旅游区。而KCJB只停在了四个点。

“在某些时候有点牵强。而快速列车只在哈利姆、加拉旺、帕达拉朗和特加卢尔四个地点停靠。虽然Argo Parahyangan进入许多不同的地区，但甚至还有旅游区，“他说。

因此，Risal说，交通部没有计划逐步淘汰Argo Parahyangan列车的运营。

他说他将看到Argo Parahyangan和KCJB火车如何一起行驶。

“不一样，市场份额不一样，路径不一样，目标也不一样。我们不必猜测我们先审查它，我们看看条件。重要的是，这条路曾经是Parahyangan，这条路曾经是快速列车，我们看看每条路的市场份额，“ 他解释说。

众所周知，最近有消息称，当KCJB正式运营时，Argo Parahyangan列车将停止。

与此同时，政府目前正在加快完成KCJB项目。这是因为 KCJB 的目标是在 2023 年 6 月运营。

国有企业部长（BUMN）埃里克·托希尔（Erick Thohir）就Argo Parahyangan铁路（KA）暂停的消息发表了讲话。

他说，关闭将取决于政府政策，在这种情况下是交通部。

“我认为这又回到了交通部长（Budi Karya Sumadi）对火车和其他政策的政策，”他在12月6日星期二写的对记者说。