战略位置，凯普里省政府向交通部提交管理丹绒莫科港的申请

雅加达 - 廖内群岛省政府（Pemprov Kepri）有兴趣管理丹戎槟榔市Dompak岛上的丹绒莫科港，以改善区域经济。

运输服务负责人Kepri Junaidi表示，丹绒莫科港仍由交通部管理，包括民丹岛摄政的Dompak港口码头和丹绒贝拉基特国际港口。

Kepri省政府将申请位于自由贸易区和自由港（FTZ）的丹绒莫科港可以由区域拥有的企业或丹戎槟榔自贸区创业机构管理。

“港口的位置具有战略意义，可以针对各种港动进行管理。这项活动肯定会对社区和该地区的经济产生积极影响，“ 他在丹戎槟榔中说，12月6日星期二引自安塔拉。 

根据监测，东帕克港和丹绒贝拉基特港处于严重受损状态。

这两个港口没有运营，就像莫科港一样。Dompak港建于2015年，而五年前交通部建造了Tanjung Moco港口。同时，丹绒贝拉基特港建于2012年。

当被问及Dompak Port时，Junaidi没有回应。同时，据他说，丹绒Berakit港口可以管理港口业务。

“目前，我们已经提交了将莫科港移交给凯普里省政府的申请，它可以由当地政府拥有的商业实体管理，”他说。

朝鲜民主主义人民共和国第二委员会主席凯普里·瓦赫·瓦赫丁要求凯普里省政府迅速采取行动，控制三个港口，而不是被放弃。港口修复后的管理可以增加州和地方的收入。

他说，目前，港口服务管理是大中型商业趋势。除了加强人力资源能力外，设施和基础设施是创业的主要要求。

港口服务是政府应该抓住的商机。交通部应在修复后将港口移交给凯普里省政府。

“现在港口已经到位，只是要修复，然后为了国家，地区和社区的利益管理业务方面。遗憾的是，港口没有得到管理，尽管数千亿卢比的中央预算被耗尽了建造三个港口，“他说。