伊隆·马斯克（Elon Musk）在印尼的业务拓展计划

雅加达-印度尼西亚拥有可以开发的自然资源。印度尼西亚共和国总统若科·维多多（Jokowi）邀请世界第二富翁埃隆·马斯克（Elon Musk）投资该国。

即使通过电话，乔科维也直接要求马斯克在印度尼西亚建立一家电动汽车工厂和一个SpaceX火箭发射台。

此前，海事和投资事务协调部长Luhut Binsar Pandjaitan表示，他就电动汽车行业和其他各个主要组成部分交换了意见。鉴于印度尼西亚拥有最多的镍储量，可以将其加工成锂离子电池和电动汽车电池。

VOI在12月16日星期三引述的官方声明中说：“此外，印尼总统乔科·维多多（Joko Widodo）还邀请特斯拉将印尼视为SpaceX的发射台。”

看到这个机会，马斯克没有闭上眼睛和耳朵。他表示有兴趣与包括印度尼西亚在内的多个国家合作发展基于电池的电力工业。

但是，当然，马斯克要在该国投资，有许多国家必须考虑的许多要求。在昨天的《印尼矿业展望2021》活动上，投资协调委员会（BKPM）Nurul Ichwan的投资规划副主任表达了这一观点。

伊奇万说，只要他的采矿实践关注环境的可持续性，马斯克会毫不犹豫地在一个生产镍的国家投资，镍是电池的组成部分。

伊奇万说：“他指出，他将不与任何正在发展其电池工业或镍矿的国家合作，而这些国家不重视环境保护和安全。”

Ichwan补充说，要想吸引特斯拉的投资，印度尼西亚必须满足这一条件。此外，根据艾奇旺（Ichwan）的说法，印度尼西亚是世界上镍储量最大的国家。

在他的社交媒体上，马斯克还说了同样的话，准备签下“巨额的长期合同”，只要他公司购买的镍被“有效和环境敏感地开采”即可。

根据能源和矿产资源部（ESDM）地质局截至2020年7月的数据，记录显示印尼的镍矿总资源达到1188万吨。同时，镍矿总储量达434万吨。

在2018年，SpaceX之前曾在印度尼西亚工作过。众所周知，SpaceX使用来自佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地的猎鹰9火箭将印尼电信Merah Putih卫星送入了轨道。

据报道，印尼正在计划中的空间发射站正在建设中。去年，美国国家航空航天局（LAPAN）宣布，他们不久将在巴布亚比亚克（Biak）建立一个太空港。

到目前为止，LAPAN和俄罗斯联邦航天局（RKA）于2006年首次制定了Biak站计划，将其开发为商业发射场。它几乎正好位于赤道上，可以帮助使火箭发射更容易。

此外，LAPAN还确定了Morotai岛为理想的太空港位置。鉴于该岛还居住着较小的人口，因此发生事故的风险可以降低。

不仅提出条件，马斯克还将立即在2021年1月将其团队遣返印度尼西亚。其目的是探索约科维总统直接提供的与该国电动汽车工厂投资有关的投资机会。

不幸的是，政府没有进一步解释特斯拉在印尼投资的潜力。但是，根据工业部长Agus Gumiwang Kartasasmita的说法，有一项计划，即将在中爪哇省巴塘综合工业区建立特斯拉工厂。

不仅在印度尼西亚，科技之父埃隆·马斯克（Elon Musk）还在考察中国以外的亚洲其他几个国家。因为特斯拉名为Gigafactory 3的工厂目前已经在竹帘之乡。

根据《印度斯坦时报》的报道，埃隆·马斯克（Elon Musk）为其下一个亚洲超级工厂寻找位置的选择也可能取决于电动汽车市场。

目前，在除中国，日本和韩国之外的所有亚洲国家中，电动汽车最受欢迎的地方均位居榜首。马斯克可能会想到印度，因为土地和劳动力都比大多数其他可行方案便宜。

计划中，马斯克将提供具有更长驾驶距离的本地制造的特斯拉Model 3。后来，特斯拉还计划从该工厂生产其新型Y型跨界车。

特斯拉一直在寻找在美国以外设立工厂的新地方。据报道，埃隆·马斯克（Elon Musk）环游世界，为他的超级工厂寻找新的场地。

马斯克最近对英国的访问也引发了外界的猜测，他正在寻找在欧洲建立第二家工厂的地点。首先，它位于德国，正在建设中，超出了马斯克的优先考虑。特斯拉计划在柏林郊区的新工厂每年生产50万辆电动汽车。