以下是三个自动驾驶出租车提供商国家,其中两个在亚洲
日惹 – 自动出租车是没有司机的公共交通工具。用作自动出租车的车辆配备了先进的技术,允许汽车在没有人类或驾驶员的帮助或干预的情况下自行运行(自动驾驶)。在发达国家,自动驾驶出租车已成为一个新的商业领域。以下是一些提供出租车的自主国家。
自动驾驶出租车提供商国家由VOI从各种来源汇编,2022年11月18日星期四,采用自动出租车技术的国家包括:
美国美国是采用自动驾驶出租车技术的发达国家之一。无人驾驶出租车服务由Cruise提供,Cruise是一家自动驾驶汽车公司,其多数股权由通用汽车控制。
2022 年 6 月,通用 Cruise 宣布甚至获得了向旧金山自动驾驶出租车消费者收费的许可证。
邮轮用作自动出租车的汽车是电池驱动的车辆,它们被称为减少导致气候变化的温室气体排放的潜在车辆。
引用Tempo的话,由Cruise管理的自动驾驶出租车只允许以48公里/小时的最高速度行驶。自动出租车车队也禁止在晚上 10:00 至下午 6:00 运营,并且在大雾和大雨的情况下不允许运行。
除了在旧金山运营自动驾驶出租车外,Cruise还将在2022年底前在亚利桑那州凤凰城和德克萨斯州奥斯汀推出自动驾驶出租车服务。
中国第二个提供出租车的自主国家是中国。竹帘国的无人驾驶出租车服务由百度提供,百度实际上是一家电动汽车(EV)公司。
根据ANTARA改编,百度将通过该公司的自动驾驶拼车平台Apollo Go在中国两个城市的某些地区提供商业机器人出租车服务,无需任何司机。
百度表示,将实施重复监控和平行转向,以确保乘客安全。
百度已在北京、上海、广州和深圳等中国多个城市推出了阿波罗Go测试服务。
近年来,中国推出了一系列政策,以促进自动驾驶技术的开发和商业化,新华社周五援引他的话说。
韩国除了美国和中国,韩国(韩国)也采用了自动驾驶出租车技术。
作为世界技术中心之一,韩国通过提供自动出租车服务,在公共交通领域启动了一项突破性计划。
据VOI称,第一波自动出租车服务出现在首尔市,并且已经在该市的西部地区运营,特别是在首尔西部的上岩洞地区。
每位乘客都可以通过TAP应用程序呼叫其中一辆出租车!在智能手机上。有趣的是,收取的关税是固定的,每次旅行为2,000韩元或约24,026卢比,在应用程序上自动支付。
根据首尔市政府的说法,在该地区两个独立的商业区周围,车辆将在沿途的任何地方接送乘客,该路线已在应用程序上设置。
市政府还计划在该地区推出自动驾驶巴士。包括自动驾驶巴士和出租车在内,该市正在寻求在今年年底前在Sangam-dong区运营多达12辆自动驾驶公共交通车辆,这是该市自动驾驶汽车试点项目的区域。
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