OJK发布了许多政策，鼓励金融服务支持电动汽车生态系统

雅加达 - 金融服务管理局（OJK）准备鼓励金融服务业参与者支持该国基于电池的电动汽车（KBLBB）生态系统的发展。

“OJK强烈支持在印度尼西亚实施KBLBB的增长。我们将继续鼓励受我们监管的金融服务部门继续支持它，“OJK综合金融服务部门政策集团高级执行分析师Greatman Rajab在11月17日星期四由Antara引用的网络研讨会上表示。

OJK作为金融服务机构融资的推动力，从银行，资本市场，金融公司到保险，到KBLBB生态系统中的各种相关部门，都发挥着非常重要的作用。

“我们准备发布金融服务行业所需的政策，可用于增加这种电动汽车（EV）在印度尼西亚的销量，”Greatman说。

自 2020 年以来，OJK 发布了支持 KBLBB 生态系统的政策，并已延长。例如，在银行业，OJK 于 2022 年 4 月 5 日发布了第 S-4/D.03/2022 号和第 S-5/D.03/2022 号关于银行业对汽车行业增长的支持和 KLBB 加速计划，该计划有效期为 2022 年 1 月 1 日至 2022 年 12 月 31 日，通过 2022 年 10 月 19 日的 KEPP 信函 No.S-14/D.03/2022 延长，有效期为 2023 年 1 月 1 日至 2023 年 12 月 31 日。

在信中，它对放宽风险加权资产（ATMR）进行了监管。OJK将kblbb生产和消费的信用风险权重（ATMR）从原来的75%降至50%。

此外，根据POJK第40/2019号关于商业银行资产质量评估的POJK号，从kblbb购买kblbb和/或发展上游产业的信贷质量上限高达50亿印尼盾，只能基于根据POJK第40/2019号关于商业银行资产质量评估的支付本金和/或利息的准确性，以及根据POJK第2/2022号关于伊斯兰教商业银行和伊斯兰教业务单位的资产质量评估为伊斯兰教商业银行支付本金和/或保证金/bagihasil/ujrah的准确性。

下一点与KBLBB生态系统有关，可以归类为履行可持续金融规定。向债务人提供资金以购买 kblbb 和/或发展 kblbb 的上游产业（电池行业、充电站行业和组件行业）可归类为满足 POJK 第 51/2017 号关于实施可持续金融的规定，包括 OJK 激励措施，包括参与人力资源发展计划和授予可持续金融奖。

最后，最高信用额度（BMPK）除外。在kblbb生产及其基础设施的背景下提供资金可归类为政府计划，根据POJK编号32/2018 jo获得传统商业银行的BMPK豁免。 POJK第38/2019号，关于根据POJK第26/2021号关于伊斯兰商业银行的资金支付和大额资金支付的最高限额，伊斯兰教商业银行的贷款和提供大额资金的最高限额和BMPD豁免，由金融机构担保 国有企业和BUMD的担保或保险。

在资本市场领域，OJK与独立监管机构或SRO协调提供绿色债券激励措施，即将绿色债券注册声明费（KDK编号24 / KDK.01 / 2018，2018年12月31日）的征税折扣至原始征费的25%。

在印度尼西亚证券交易所（IDX），上市费或年费有折扣。《联交所规则第I-B号关于债务证券上市》规定，绿色债券的上市年费率将降低上市费率的50%。

出于跨部门目的，OJK与各持份者协调举办商业配对活动，作为一个论坛，旨在通过促进商业参与者与金融服务机构之间的讨论，引入可行的绿色项目，并确定潜在的金融服务机构对绿色项目资金的支持。

“我们也期待金融服务机构的朋友进行新产品创新。我们将继续鼓励金融服务机构推出能够支持这一点的创新新产品，“Greatman说。

Greatman补充说，各部委或机构与监管机构之间的政策协同作用对于发展KBLBB生态系统至关重要。

“必须鼓励这种协同作用。必须有人领导，必须有人领导。我实际上希望有一个可能的相关部门推动，从积极意义上迫使监管机构的所有部委发布同样支持印度尼西亚加速这种电动汽车的政策，“伟曼说。