时间表变更，波音公司确认Starliner任务将于2023年4月将NASA宇航员带到国际空间站站

雅加达 - 波音公司首次搭载人类的Starliner太空舱任务错过了2023年2月至4月的原定时间表，当时该公司与美国宇航局合作解决航天器最后一次试飞中遗留的技术问题。

据美国航天局称，11月3日星期四，期待已久的Starliner任务将NASA宇航员带到国际空间站，这是航天器获得常规飞行认证之前的最后一步，并将标志着航天单位的关键时刻。波音的宇宙飞船正在努力与埃隆马斯克的SpaceX竞争。

#Starliner的机组飞行测试现在计划于2023年4月发射，以满足@Space_Station调度需求。随着Butch Wilmore，@Astro_Suni&@AstroIronMike与Starliner团队一起完成机组验证测试，进展仍在继续。更多： https://t.co/cqp0Sid8JL pic.twitter.com/wXjJnjfSbw

— 波音航天 （@BoeingSpace） 2022 年 11 月 3 日

美国宇航局表示，日期调整与航天器访问空间站并不冲突，因为美国宇航局和波音公司共同努力实现飞行准备。

波音Starliner是用火箭发射的宇航员泡泡糖舱，去年5月完成了首次前往空间站的无人试飞，并恢复了2019年的飞行，该飞行因软件故障和技术故障而中断。

尽管Starliner去年五月成功演示了空间站的对接，但波音公司在一次任务中遇到了一些技术问题，目前正在修复NASA满意。

据航天局称，波音和美国宇航局正在对几个关键系统进行各种验证工作，这些系统将用于认证Starliner机组人员飞行。

路透社援引美国宇航局商业太空飞行总监菲尔·麦卡利斯特（Phil McAlister）11月31日星期一的话说：“研究Starliner的降落伞和软件是NASA和波音在载人飞行测试之前面临的两个最耗时的问题。

波音公司根据NASA的合同开发了Starliner，固定价格约为42亿美元，2014年授予，涵盖了Starliner的六次运营任务。美国宇航局与SpaceX签订了类似的合同，后者的竞争对手Crew Dragon自2020年以来已经为该机构进行了六次载人飞行。

波音公司的 Starliner 合同已膨胀至估计 45 亿美元，自 2019 年以来，该航天器的挫折使波音公司损失了近 9 亿美元，这说明了波音在其固定价格合同计划中面临的困难。