鹰航印尼子公司的目标是2020年利润增长10%

雅加达-PT鹰航维护设施亚洲航空Tbk（GMFI发行人代码），对今年改善其性能持乐观态度。公司认为，今年收入将再次创历史新高，符合集团航班活动增加以及非集团飞机维修收入持续增长的预期。

GMFI总裁塔扎尔·玛尔塔·库尔尼亚万表示，GMFI作为MRO（维护、维修和大修）服务的主要参与者的地位将继续维持其客户，尤其是国际航空公司。

塔扎尔在1月28日（星期二）收到VOI的一份声明中说："我们来自非集团的客户继续增加，尤其是国际航空公司，这将是我们今后关注的焦点。

塔扎尔说，2019年，GMF凭借一项工作时间调查，成功跻身全球机身MMO前9名，其中GMF成功达到320万曼小时销量。

同年，该公司的业绩受到国内飞机飞行时间减少的挑战，包括集团本身、鹰航和花旗链接的飞行时间。财务费用因素也是其中之一，目前世界各地的航空公司面临的挑战导致客户难以支付，这也对 GMFI 运营产生影响。

Tazar 说："此外，材料密集型和技术密集型发动机业务比例的增加也有助于增加材料和分包负载。

他解释说，进入2020年，公司的目标是收入增长5%左右，净利润增长10%左右。今年的收入增长目标将遵循效率措施，如优化其能力，以及最大限度地使用部分制造批准 （PMA）。

"今年，我们乐观地认为，随着今年计划增加车队，集团收入将增加。从非集团，今年我们的目标是重新提供工作，从之前的14个项目增加到35个项目在2019年，"Tazar说。

今年，公司还将预算5000万美元的资本支出，主要用于有机和非有机的业务扩张。

"在不久的将来，公司还将通过瞄准登巴萨、苏拉巴亚和庞多克卡贝的机库优化来增加运营能力。鉴于机库公用设施的现状已达100%，这一增加是为了适应今年订单的增长，"Tazar总结道。