这是狮航飞机“返回基地”的年表，因为发动机着火了

日惹 - 有些人可能想知道狮子航空飞机由于发动机故障返回基地的时间顺序。

该事件发生在2022年10月26日星期三。用于珍卡连-巨港航线的狮航（Lion Air）飞机，航班号为JT-330，刚刚起飞或起飞，由于发动机起火，不得不返回班丹坦格朗的苏加诺-哈达机场。

狮航返回基地飞机年表 空中导航版

同一天，印度尼西亚航空发布了发生在狮航JT-330上的事件年表。该飞机为雅加达 - 巨港航线上的航班提供服务。

印度尼西亚航空公司公司秘书Rosedi解释说，这架飞机于17.13 WIB从苏加诺 - 哈达机场起飞。一分钟后，AirNav收到了飞机发动机故障的报告。

罗斯迪说，有问题的干扰发生在波音B738机队的左侧，飞机的发动机着火并点燃。

根据Rosedi的说法，飞行员还要求允许再次降落在苏加诺 - 哈达机场。

此外，他说，事件发生30分钟后，狮航飞机再次降落在苏加诺 - 哈达机场。

“17.46（WIB），飞机安全降落在苏加诺 - 哈达机场”，他在10月26日星期三的声明中说，引自VOI。

狮航返回基地飞机年表企业版

狮航还谈到了狮航JT330飞机，由于发动机故障，该飞机不得不返回苏加诺 - 哈达机场。

岘港曼荼罗狮航的企业传播战略表示，飞往坦格朗苏加诺 - 哈达机场的雅加达 - 巨港航线航班号JT-330的狮航飞机在飞行前已被确认处于适当和安全的状态。

岘港补充说，这架飞机也通过了初步检查。“狮航JT-330航班已经做好了充分的准备。在起飞前，在PK-LKK注册的波音737-800NG通过飞行前检查宣布可行且安全运行，“岘港说。

在操作处理过程以及地面的客运和货运服务完成后，航班号为JT-330的狮航飞机于17.13 WIB起飞，有六名机组人员和169名乘客。

“空气传播阶段运行正常。飞行员按照程序进行操作。在3000英尺的巡航高度，飞行员认为飞机的发动机部件之一的性能不如预期，并表明需要立即检查，“他说。

岘港说，为了确保飞行的安全和保障（安全第一），飞行员决定返回苏加诺 - 哈达国际机场的原点机场（返回基地）。

“飞机正常安全降落。飞机停下并停在停车跑道（停机坪）后，所有乘客都被引导到候车室（登机口）以获取更多信息。乘客下飞机（下机）的过程正常进行，“他说。

对于此次事件，狮航对由此造成的不便向所有乘客表示歉意。

这是狮航返回基地飞机版本的AirNav和公司的年表。